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DB11∕T 1077-2020 建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求.pdf 17页

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ICS 43.080.10 T 46 DB11 北京 市 地 方 标 准 DB11/ T 1077—2020 代替 DB11/T 1077--2014 建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭 技术要求 Construction waste transportation vehicle identification, monitoring and sealing technical requirements 2020 - 03 - 25 发布 2020 - 07 - 01 实施 京市市场监督管理局 发 布 DB11/T 1077—2020 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 标识 2 5 监控系统 2 6 车箱结构与密闭 8 7 试验、检验方法 9 附录 A (规范性附录) 驾驶室外顶部灯样式 11 附录 B (规范性附录) 放大号牌标识要求 13 I DB11/T 1077—2020 前 言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准 替 DB11/T 1077—2014 《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭 术要求》, 与 DB11/T 1077 —2014 相比,除编辑性修改外主要 术变化如下: 修改了适用范围(见1,2014年版的1); 修改了建筑垃圾运输车辆的定义(见3.2,2014年版的3.2); 删除了北斗兼容车载终端的定义(见2014年版的3.3); 修改了北斗兼容车载终端的名称为车载终端 (见2014年版的3.4、5.1.1、5.1.2、5.1.3、5.2、 5.2.4.4、5.2.6、7.1); 修改了驾驶室外部顶灯的要求(见4.1,2014年版的4.1); 修改了车辆后箱板应设置号牌号码的要求(见4.2,2014年版的4.2); 修改了车门应喷涂运输企业名称的字体尺寸的要求(见4.3,2014年版的4.3); 修改了监控系统的要求(见5.1.1,2014年版的5.1.1); 修改了车载终端的标准采用JT/T 794 的要求(见5.1.2,2014年版的5.1.2); 修改了车载终端的通讯协议的标准采用JT/T 808 的要求(见5.1.3,2014年版的5.1.3); 增加了车载终端应符合交通运输部公告的要求(见5.1.4); 增加了车辆熄火后上传车辆位置的信息的要求(

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