车身构造与修复6第六章　汽车涂料.ppt

三．中涂漆 　 中涂漆是指介于底漆涂层和面漆涂层之间所用的涂料，也称底漆喷灰，俗称“二道浆”。 中涂漆的主要功能：是改善被涂工件表面和底漆涂层的平整度，为面漆层创造良好的基础，以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度，提高整个涂层的装饰性和抗石击性。 ■ 中涂漆性能要求 ■ ◆应与底、面漆配套良好，涂层间的结合力强，硬度配套适中，不被面漆的溶剂所咬起。 ◆应具有足够的填平性，能消除被涂底漆表面的划痕、打磨痕迹和微小孔洞、小眼等缺陷。 ◆打磨性能良好，不粘砂纸，在打磨后能得到平整光滑的表面（现在有许多品牌漆中都有免磨中涂，靠其本身的展平性得到平整光滑的表面）。 ◆具有良好的韧性和弹性，抗石击性良好。 四．面漆1. 面漆的性能要求 　 面漆不但要有优良的装饰性、涂膜色彩鲜艳、光亮丰满，而且还需有良好的保护性、耐水、耐油、耐磨、耐化学腐蚀性。 在选择汽车用面漆时应从以下几个方面来考虑。 ①外观 ②硬度和抗石击性 ③耐候性及耐老化性能 ④耐湿热和防腐蚀性 ⑤耐化学药品性 ⑥施工性能 2．汽车常用面漆涂料的性能和用途 第六章　汽车涂料 本章主要介绍的内容有： 第一节　涂料的组成、分类、命名及型号 第二节　车身修补涂料 第三节　汽车涂膜的检测 　　 第一节　涂料的组成、分类、命名及型号 本节主要介绍的内容有： 　 ●　涂料的组成 ●　涂料的分类 ●　涂料的性能 ●　涂料的命名和型号 一．涂料的组成 1.成膜物质 　 成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定涂料类型的物质。成膜树脂具有一定的保护与装饰作用，如光泽、硬度、弹性、耐水、耐酸碱等。成膜树脂通过化学、物理改性后，可以提高漆膜的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性等。 　 颜料是涂料中不挥发物质之一，它赋予面漆色彩和耐久性，起美观装饰作用。同时使涂料具有遮盖力。并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。颜色分着色颜料（包括有机颜料、无机颜料及金属颜料）、体质颜料（主要用于改进涂料性能并降低成本，大多为天然白色或无色物）、防锈颜料（如氧化铁红、铝粉、红丹、铬黄、磷酸锌等）。 2．颜料 　 溶剂是涂料中的“挥发”成分，它的主要作用是能够充分溶解涂料中的树脂，使涂料能正常涂布。优质的溶剂能改善面漆的涂布性能和漆膜特性，增强光泽，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。常用的溶剂有烃类溶剂（如松香水、汽油、苯、二甲苯等）、黏烯类溶剂（如松节油等）、醇类溶剂（如乙醇、丁醇等）、酸类溶剂（如醋酸乙酯、醋酸丁酯等）、酮类溶剂（如丙酮、环己酮、甲乙酮等）、醇醚类溶剂（如乙二醇单乙醚、乙二醇单丁醚等）以及氯化烃类溶剂和水。 3．溶剂 　 由于近十多年来涂料工艺发生了巨大变化，添加剂的使用也越来越普遍。虽然添加剂在涂料中的比例不超过5％，但它们起着各种重要作用，有能加速干燥并增强光泽的加速剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用，能减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力等。 4．添加剂 二．涂料的分类 　 表6-1中前4类基料主要是以植物油和天然树脂作为主要成膜物质，通常称为油漆或涂料。其后13类都是采用合成树脂为主要成膜物质，其中有些品种类型的组成中无油料，是以纯合成树脂为主要成膜物质的涂料，第18类涂料为辅助材料类，包括稀释剂、助溶剂、催干剂、防潮剂、催化剂、固化剂、脱漆剂、防老化剂等。辅助材料的代号见表6-2所示。 三．涂料的性能 1.油脂类涂料 　 油脂类涂料是以各种干性油脂作为主要成膜物质，再加入催干剂和其他辅助材料混合而成的一种涂料，其特点是：具有较好的渗透能力，附着力强；与空气中的氧作用自行干燥成膜；干燥后涂层柔韧性好，气味和毒性小；耐候性强、防锈能力好（如红丹防锈底漆）等，可调配成为泥子。 　 天然树脂类涂料是以天然树脂（如虫胶、松香、天然沥青、琥珀、珂巴树脂、安息香脂等），加上各种干性植物油混合炼制后，再加入催干剂、有机熔剂、颜料等组成的一类涂料。这类涂料成膜性好、外观光亮丰满、色泽鲜艳、装饰与保护性能好，但耐久性差，在空气中使用不长时间就会失去光泽，并发生龟裂、