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混合动力集装箱装载机驱动工况控制策略及仿真实现 毕业设计 重庆大学本科学生毕业设计（论文） 混合动力集装箱装载机驱动工况控制策略及仿真实现 学 生： 学 号： 指导教师： 专 业：车辆工程 重庆大学机械工程学院 二O一四年六月 Graduation Design(Thesis) of Chongqing University Hybrid drive container loader operating mode control strategy and the realization of the simulation Undergraduate: Supervisor: Major: Vehicle Engineering Coollege of Mechanical Engineering of Chongqing University June 2014 摘 要 集装箱装载机是航空货物运输业专用地面设备,传统装载机多采用大功率柴油发动机驱动，其油耗高排放大。采用混合动力系统成为集装箱装载机节能减排的重要途径。其在实际工作过程中，由于装载质量和蓄电池荷电状态（State of Charge,SOC）是不确定的，所以制定的动力系统控制策略需要满足在不同工况下的运行要求，且能实现节能减排。本文的主要研究内容如下： eq \o\ac