事故案例分析演示文档.pptxVIP

  • 55
  • 0
  • 约1.78万字
  • 约 76页
  • 2020-04-11 发布于湖北
  • 举报
事故案例分析2017年11月精选文档案例一2015年3月18日17时55分,国网宣城供电公司员工赵×(男,1970年出生),在110千伏梅林变电站35千伏Ⅰ段母线故障抢修过程中触电,造成右手右脚被电弧灼伤。一、事故前运行方式110千伏梅林变电站2号主变带35千伏Ⅱ段母线运行;35千伏I段母线及压变、狮桥341、南极347开关及线路处于检修状态,备用345开关、1号主变301开关、仙霞343开关处于冷备用状态,仙霞343开关柜线路侧带电。35千伏开关柜型号KYN61B-40.5 ,生产厂家为安徽宏鼎电气设备制造有限责任公司,于2005年9月投运。精选文档警钟长鸣案例一精选文档警钟长鸣二、事故经过:2015年3月17日21时28分,宣城公司110kV梅林站35kVⅠ段母线故障,造成1号主变301开关后备保护跳闸。3月18日上午,经变电检修人员现场检查测试后,最终确定35kV狮桥341开关柜A、B相、南极347开关柜C相及Ⅰ母压变C相共4只上触头盒绝缘损坏,并制定了检修方案。3月18日16时00分,宁川运维站值班人员洪××许可工作负责人曹××150318004号变电第一种工作票开工(工作任务为:在备用345开关柜拆除上触头盒;在35kV狮桥341开关柜、南极347开关柜、35kV#1压变柜更换上触头盒),许可人向工作负责人交代了带电部位和注意事项,说明了临近仙霞343线路带电。精选文档警钟长鸣许可工作时,35kV341开关及线路、347开关及线路、35kVI母压变为检修状态;35kV仙霞343开关为冷备用状态,但手车已被拉出开关仓,且触头挡板被打开,柜门掩合(上午故障检查时未恢复)。16时10分工作负责人曹××安排章××、赵×、庹×负责35kV备用345开关柜上触头盒拆除和35kV狮桥341开关柜A、B相上触头盒更换及清洗;安排胡××、齐××负责35kV南极347及I母压变C相上触头盒更换及清洗,进行了安全交底后开始工作。17时55分左右,工作班成员赵×(伤者)在无人知晓的情况下误入邻近的仙霞343开关柜内(柜内下触头带电)。1分钟后,现场人员听到响声并发现其触电倒在343开关柜前,右手右脚电弧灼伤(当时神智清醒),立即拨打120电话。宁国市人精选文档警钟长鸣民医院急救车18时40分许到达现场,将伤者送医院救治。 开关柜正面 开关柜后面精选文档警钟长鸣三、事故原因及暴露问题这是一起由于安全措施落实不全、监护不到位、现场工作人员安全意识淡泊造成的人员伤害责任事故。1.是工作人员自我防护意识不强,没有认真核对设备名称、编号就打开柜门进行工作,导致误入带电间隔,是事故的直接原因;2.是检修人员擅自改变设备状态,强行打开触头盒挡板,是事故的主要原因;3.是工作许可人在本次工作许可前未再次核对检查设备,未及时发现仙霞343开关已被拉出,误认为设备维持原有冷备用状态,安全措施不完备;精选文档警钟长鸣4. 是现场工作负责人没有认真履行监护职责,现场到岗到位管理人员未认真履行到位监督职责,未能掌控现场的关键危险点,是事故的重要原因。精选文档警钟长鸣案例二2015年03月23日09时40分,国网保定供电公司110kV朝阳路变电站1号主变单元春检试验现场,发生一起作业人员误碰10kV带电设备的事故,造成1人死亡。一、事故基本情况1.现场工作任务2015年3月23日,110kV朝阳路站的春检工作内容为:1号主变及中性点避雷器,501开关、501CT、501-3刀闸小车,1号主变10kV侧母线桥及桥避雷器例行试验;1号主变保护周校,1号主变本体端子箱更换黑胶木端子排;512、531保护改定值等。2.停电范围精选文档警钟长鸣110kV朝阳路站1号主变转检修,1号主变的501开关转检修,拉出501-3刀闸小车;512、531开关转冷备用,其余设备正常运行。 110kV朝阳路变电站一次接线图精选文档警钟长鸣二、事故经过8时20分,变电检修三班作业小组完成安全措施交代、签字确认手续后开工。变电检修三班小组工作负责人张××,作业人员陈××、孙××进行10kV501主进开关柜全回路电阻测试工作。9时40分,工作人员孙××在柜后做准备工作时,误将501开关后柜上柜门母线桥小室盖板打开(小室内部有未停电的10kV3号母线),触电倒地。其他工作人员立即对其进行急救并并拨打120电话。9时55分,急救车将伤员送至保定市第二医院。12时22分,孙××经抢救无效死亡精选文档警钟长鸣 501开关柜电气示意图 501开关柜后部照片 3号母线上柜触电部位下柜精选文档警钟长鸣三、事故原因及暴露的问题1.作业人员孙××未经工作负责人允许,擅自打开501开关后柜上柜门母线桥小室盖板,碰触带电部位,属严重行为违章,是造成此次事故的直接原因。2.作业现场危险点辨识不全面

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档