gso 421-2005-e-中文版-机动车辆——后视镜的试验方法.docVIP

海湾标准化组织（GSO） GSO 421/2005 机动车辆——后视镜的试验方法 ICS: 43.040 GSO标准 GSO 421/2005 PAGE 7 前言 海湾标准化组织（GSO）是由海湾合作委员会（GCC）成员国国家标准机构组成的区域性组织。GSO的主要职能之一在于通过专门的技术委员会（TC）发布海湾标准、技术规范。 GSO已通过第2技术委员会机械标准技术委员会将GSO 421/1994标准《机动车辆——视镜的试验方法》的发布状态修改为技术规范。 本标准由GSO理事会于伊斯兰历1426年10月25日（公历2005年11  机动车辆——后视镜的试验方法 1— 适用范围 本标准描述了机动车辆后视镜的试验方法。 2— 定义 受光器：测量光强度的仪器。 3— 测量仪表 3.1 尺寸测量仪表：用这种仪器所得到的测量值精度应在± 0.5 mm范围内。 3.2 称重仪表：称重仪表所使用刻度应可使得重量测量精度在称重刻度± 1 %范围内。 3.3 受光器：受光器装置的精度应在其满刻度± 2 %或其读数量值± 10 %范围内（以较小值为准）。 4— 目检 在制造过程中，应对后视镜、后视镜保持件及其安装件进行目检，看是否存在破损、裂纹等外观缺陷。 5— 尺寸测量 应测量后视镜反射面的尺寸。 6— 碰撞试验 6.1 装置 6.1.1 试验装置应由可绕两个成直角的水平轴线摆动的钟摆组成。该钟摆由一个末端带有一个直径为165 ± 1 mm球形锤的直棒组成（图1）。 6.1.2 试验装置还应包括一个被牢牢固定在其框架上的待测后视镜安装件固定架。 6.1.3 球形锤表面涂覆有一层5 mm厚、硬度为邵尔50A的橡胶。 6.1.4 钟摆的撞击中心应与球形锤球体部分的中心重合。球形锤中心离钟摆旋转轴之间的距离应为1 m ± 5 mm 6.1.5 钟摆的总质量应为6.8 ± 0.05 kg。 6.2 试验准备 6.2.1 按照制造商的指示的方法将后视镜固定到支架上，以阻止其可动部分移动为准。 6.2.2 夹固后视镜时应注意其水平轴和垂直轴应在制造商所建议的位置上。 6.2.3 将后视镜的可调整基座调整至水平和垂直方向的极限位置后，对其进行试验。 6.2.4 当该后视镜上配备了可调整与基座的距离的装置时，应将该装置固定到使后视镜保持件离基座距离最短的位置。 6.2.5 调整带可动反射面后视镜，以使得离车身最远的后视镜上角相对于后视镜保持件的距离最远 6.3 程序 6.3.1 6.3.1.1 调整内后视镜使其反射面面向球形锤，且当钟摆位于垂直位置时，确保通过球形锤中心的水平面和纵向垂直面通过内后视镜中心。 6.3.1.2 使球形锤从相对于钟摆垂直线60°高处落下，以便当钟摆达到垂直位置时球形锤刚好撞到该后视镜。钟摆摆动的纵向方向应与车辆纵向中矢面平行。 6.3.1.3 调整内后视镜使其反射面朝向球形锤。 6.3.1.4 通过内后视镜中心的水平面与钟摆面成45°角时，重复6.3.1.2所述程序。 6.3.2 外后视镜 6.3.2.1 将外后视镜固定，并执行6.3.1.1和6.3.1.2所述程序。 6.3.2.2 调整外后视镜使球形锤撞击在外后视镜的反射面的背面。当钟摆位于垂直位置时，通过球形锤中心的水平面和纵向垂直面应通过该外后视镜中心或离反射面外围至少10 mm处。 6.4 结果 6.4.1 每次碰撞结束后，该钟摆应能继续摆动到与垂直方向至少成20°角的某点 6.4.2 内后视镜安装件脱落时，剩余部分凸出其基座的距离不应超过10 mm，且所 7— 弯曲试验 7.1 装置 该装置如图2所示。也可使用其它等效装置。 7.2 程序 7.2.1 将后视镜保持件水平固定，并用夹紧机构夹紧调节件 7.2.2 在后视镜保持件两端分别放置一块15 mm宽的金属挡块将其牢牢固定，然后将其安装在框架结构内 7.2.3 对保持件施加25 kg负荷，保持时间为 7.2.4 记录保持件和后视镜上出现的破损或破裂 8— 反射率试验 8.1 装置 8.1.1 试验装置如图3、图4所示。也可使用其它等效装置 8.1.2 还应采用适当装置来消除外部光线的影响 8.1.3 为方便测量凸面镜（如图4所示）的反射率，光接收器装置应由直径至少为127 mm的光积分球体组成 8.2 试验准备 8.2.1 入射光束和试验表面法向之间的夹角（Oi）应为25 ± 5° 8.2.2 受光器轴和待测表面法向之间的夹角（Or）应等于入射光束的入射角 8.2.3 反射光束不得比光探测器感应区宽，但至少应覆盖光探测器感应区50 %面积 8.3 程序 8.3.1