一级公路工程管理与实务模拟42.docVIP

PAGE PAGE 1 [模拟] 一级公路工程管理与实务模拟42 单项选择题 第1题： 沥青路面面层的主要作用是( )。 A.承重 B.直接承受车轮荷载 C.防冻、防湿 D.排水、隔水 参考答案：B 解析：本题考查的是沥青路面结构及类型。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。 第2题： 沥青混合料运至施工现场的温度控制在( )。 A.120～150℃ B.140～165℃ C.150～170℃ D.160～180℃ 参考答案：A 解析：本题考查的是沥青路面施工。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃；集料的加热温度控制在160～180℃；混合料的出厂温度控制在140～165℃，当混合料出厂温度过高时废弃；混合料运至施工现场的温度控制在不低于120～150℃。 第3题： 只在接缝区和局部范围(边缘和角隅)处配置钢筋，其余部分不配置钢筋的混凝土路面叫( )路面。 A.连续配筋混凝土 B.钢筋混凝土 C.普通混凝土 D.预应力钢筋混凝土 参考答案：C 解析：本题考查的是水泥混凝土路面的施工。所谓普通混凝土路面是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。 第4题： 拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面( )。 A.形心之间的直线距离 B.形心之间的水平距离 C.最低点之间的直线距离 D.最低点之间的水平距离 参考答案：D 解析：本题考查的是桥梁的组成与类型。拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面最低点之间的水平距离。梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用L表示。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 第5题： 验算模板的刚度时，结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的( )。 A.1／250 B.1／300 C.1／400 D.1／500 参考答案：C 解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400。 第6题： 高强度、?昆凝土配合比要求混凝土的砂率宜控制在( )。 A.20％～25％ B.27％～32％ C.28％～34％ D.29％～35％ 参考答案：C 解析：本题考查的是钢筋和混凝土施工。高强度混凝土配合比要求混凝土的砂率宜控制在28％～34％的范围内。 第7题： 关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是( )。 A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致 B.张拉程序一般为：0—初应力—1．05σ subcon/sub (持荷2min)—0．9σ subcon/sub —σ subcon/sub (锚固) C.张拉力方向与预应力钢材在一条直线上 D.同一构件内断筋数量不得超过1％ 参考答案：D 解析：本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。 第8题： 在峡谷或( )的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。 A.水浅 B.水流平缓 C.水深流急 D.水浅流急 参考答案：C 解析：本题考查的是桥梁上部结构缆索吊装施工。在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。 第9题： 用中线法进行洞口内测量的隧道，中线点间距离直线部分不宜短于( )；曲线部分不宜短于( )。 A.100m，50m B.50m，100m C.150m，50m D.50m，150m 参考答案：A 解析：本题考查的是隧道施工监控量测技术。用中线法进行洞口内测量的隧道，中线点间距离直线部分不宜短于100m，曲线部分不宜短于50m。 第10题： 隧道附属工程施工，浅埋段和洞口加强段的开挖施工时，围岩的完整性较好时采用( )。 A.多台阶法开挖 B.双侧壁导坑法 C.全断面开挖法 D.留核心开挖法 参考答案：A 解析：本题考查的是隧道附属工程施工。浅埋段和洞口加强段的开挖施工，应根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。 第11题： 土方路堤施工时，适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤的施工方法是( )。 A.水平分层填筑法 B.纵向分层填筑法 C.横向填筑法 D.联合填筑法 参考答案：C 解析：路堤施工技术中，横向填筑，从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 第12题： 用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于( )，并应符合极限稳定边坡的要求。 A