职住平衡测度方法和评价指标.PDF

职住平衡测度方法和评价指标 职住分离产生通勤交通，分离越严重，交通压力越大 扩大交通设施容量，成本巨大，有外部效应，循环作用 产业集聚和土地经济是 扩大交通 加剧潮汐式 背后推手，经济规律不 设施容量 交通 会逆转。 城市规划是对市场经济 的适度干预，削弱外部 效应，弥补市场失灵 。 促进职住平衡，缩短通 提升中心 区 迁出居民 勤距离，可提高市民幸 地价 增加 岗位 福感。 本项研初定三个目标 （1）针对传统方法的局限性，改进职住分离测度 方法。 （2）用人口普查、经济普查、手机信令验证方法 的可靠性，分析误差原因。 （3）进一步验证职住平衡是否减缓交通总量，为 用地布局提供依据。 传统方法局限性 JWRi = Ji/Wi 单元职住比是测度职住平衡的主流方法 优点 ：简单、直观、方便。 缺点： （1 ）尺度问题； （2 ）边界隔离； （3 ）指标区间较难把握； （4 ）单元密度。 单元大小影响计算指标 JHWi = Ji/Wi 岗位 职住 居住 尺度较大，自然平衡 集聚 混合 为主 ，尺度较小，不但难 平衡，很容易出现极 端值 。 容易疏忽跨越边界的通勤 JHWi = Ji/Wi 岗位 职住 居住 岗位 居住 职住 居住 岗位 职住 集聚 混合 为主 集聚 为主 混合 为主 集聚 混合 职住平衡较差 职住平衡稍好 职住平衡较好 每个单元自己顾自己，相邻单元之间能否调剂余缺 ，或者加剧 不平衡，因边界隔离，无法考虑。 单元平衡法的适用性、局限性 单元平衡法相对适用组团型城市，或者单元之间有明显 阻隔，经交通调查，增加名义职住比、实际职住比，来 区分组单元内、外通勤。对成片、连绵发展的大城市中 心城区，该方法局限性明显，需要改进。 单元尺度、边界隔离是两个难题。 指标区间，单元密度相对容易解决。 从密度估计得到启发 地理学领域经常做点观测，用函数 将点观测值转换为面密度，观测量 就变为地理分布密度。 该方法可用于估计事故发生密度， 疾病发生密度、设施服务密度。 假设某单位或某就业中心，其职工居住在周围，可以估算职工的 居住密度，所有单位或就业中心的估算结果叠加起来，得到全范 围职工的居住地估计密度，和从业居民的实际居住密度相比较， 也许能测度职住分离。 从密度估计得到启发 用于估计密度的函数如果符合全市工作——居住的通勤规律 ，得到的全市 估计密度应该接近实际密度 。 但是，估计函数只能对应整体规律，个体特征互不相同，估计密度和实际 密度就会出现