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冬季喷漆注意事项 桥梁支座喷漆随着季节的不断交替，需要更加注意的一些事宜如下： 1、抛丸要求 钢材底材方面冬季更要注意除油，根据热胀冷缩原理以及固体的受热受冷的传导性远远大于液体的特点，冬季钢材在受油污污染后油污的处理不彻底，油漆脱落的比例远远大于夏季，冬季油污的匿藏性更加高于夏季，主要表现为冬季油污污染后没有及时处理，短期不容易表现出附着力差的情况，容易产生误判，随后在天气转暖的过程中工件受热分子结构膨胀，冬季没有清理干净的油污，渗出于钢材表面导致油漆脱落，所以夏季的油污处理相对冬季更加容易且彻底。 2、喷涂要求 钢材表面抛丸后冬季必须在4小时内喷锌，底漆喷涂后要求在当天喷涂中间漆。 3、调好后的油漆使用期限 冬季油漆调配时应在原漆搅拌均匀后添加固化剂，添加固化剂后搅拌均匀，之后熟化约10分钟再加入适当的稀释剂，调配好的油漆要在5小时内用完（给予一定的熟化时间，释放CO2，避免使用过程中起泡等一些劣油漆的病态，也可以减少油漆的浪费）。 4、油漆粘度控制 冬季油漆的粘度本身要高于夏季，（温度越高粘度越低）所以在冬季喷涂过程中要对油漆施工粘度更加严格的控制，当油漆喷涂中出现流挂现象时要及时的调整喷漆粘度。 5、作业温度控制 油漆作业温度应在5-38℃，湿度≤80%，如果车间温度低于5℃，需要采取适当的措施升温或者预热工件后进行操作，避免温度过低导致稀释剂的用量增大以及高流挂风险。 6、油漆配比时稀料的更换 油漆的季节性很强，由于温度骤降会造成流挂现象，一旦流挂会造成人工、消耗的两方面增加；一旦发现车间有流挂现象较严重时，要及时联系厂家更换冬季稀料，避免油漆浪费。 编制： 审核： 批准：