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新建兴安路(经一路)道路工程一期项目
创
优
质
工
程
计
划
书
项目经理:
施工单位: 江苏万和市政工程有限公司
2016年07月07日
目录
TOC \o 1-3 \h \u 22826 一、工程概况 1
8948 二、设计概况 1
31960 三、项目创优策划组织机构 3
27541 四、工程质量管理目标 4
918 五、工程质量管理体系 4
17048 六、工程质量管理方法 9
5491 七、施工项目方法的控制 11
15979 八、施工工艺的质量控制 11
湖南省建筑工程集团总公司 PAGE 27
一、工程概况
项目名称:新建兴安路(经一路)道路工程一期项目
建设单位:徐州泉山经济开发区投资发展有限公司
监理单位:江苏平正建设工程管理有限公司
设计单位:北京市市政工程设计研究总院有限公司
建设地点:泉山经济开发区内
二、设计概况
本项目位于徐州市西北部,泉山经济开发区内。兴安路规划南起时代大道,北至徐丰路,本次实施范围为兴安路一期(时代大道~兴隆路)兴安路规划南起时代大道,北至徐丰路,位于泉山经济开发区中部,南起时代大道,北至兴隆路,道路全长约2.7公里。参见项目位置图。
兴安路(时代大道~兴隆路)规划为城市主干路,设计速度为50km/h,规划红线宽32m,道路全长约2700m。
兴安路(时代大道~兴隆路)设计标准横断面采用三幅路型式,中间机动车道宽15m,设置双向四车道,两侧分隔带各宽1.5m,两侧非机动车道各宽3.5m,最外侧人行道各宽3.5m(含树池)。
本工程与之相交的规划道路共有9条,其中城市主干路2条,城市次干路3条,城市支路4条。
本工程项目包括:道路、交通、桥涵、雨水、污水、照明、绿化工程等分项工程。
主要技术标准
一、技术标准
1)、道路等级:兴安路(时代大道~兴隆路)规划为城市主干路,设计速度为50km/h。
2)、依据《公路工程抗震规范》,本场地类别为= 3 \* ROMANIII类,设计特征周期0.55s。
道路横断面
本工程采用沥青混凝土路面结构,路面结构计算以双轮组单轴轴载100KN为标准轴载,路面结构设计年限为15年,机动车道路面设计弯沉值22(1/100mm),基层顶面设计弯沉值29.1(1/100mm);非机动车道路面设计弯沉值41.55(1/100mm),基层顶面设计弯沉值50.6(1/100mm)。土路床设计回弹模量E0≥30Mpa。
路面结构组合
各类型路面结构如下:
机动车道(结构一):
细粒式沥青混凝土AC-13C(表面层)4cm
乳化沥青粘层油(PC-3)
粗粒式沥青混凝土AC-25C(下面层)7cm
下封层
乳化沥青透层油(PC-2)
水泥稳定碎石(基层)16cm
水泥稳定碎石(基层)16cm
水泥稳定碎石(底基层)18cm
总厚度:61cm
非机动车道(结构二):
细粒式沥青混凝土AC-13C(表面层)3cm
乳化沥青粘层油(PC-3)
中粒式沥青混凝土AC-16C(下面层)5cm
下封层
乳化沥青透层油(PC-2)
水泥稳定碎石(基层)18cm
水泥稳定碎石(底基层)18cm
总厚度:44cm
人行道、公交站台(结构三):
透水方砖面层6cm
1:5干硬性水泥砂浆2cm
C15无砂混凝土15cm
级配碎石10cm
总厚度:33cm
机动车道两侧均采用甲C型花岗岩路缘石(15x30x99.5),外露18cm;非机动车道两侧采用甲D型花岗岩路缘石(15x25x49.5),外露15cm;人行道外侧采用甲E型花岗岩路缘石(12x25x49.5),外露15cm。花岗岩路缘石需采用机切石材。
人行道中设置尺寸为1.25x1.25米间距为5米的花岗岩树池。
三、项目创优策划组织机构
根据本工程的工程特点,项目部针对工程的总体情况,组织了一支有知识、会管理、懂技术、以科学创新为指导方针,有很强凝聚力的管理机构,机构设置如下:
创优领导小组组长:卢崇山
创优领导小组副组长:赵信宪
创优小组成员:李杰、李学军、王金生、王飞
四、工程质量管理目标
精心组织、精心施工,按照ISO9002质量贯标的要求严把质量关,确保本工程达到优良工程的要求,创徐州市建设工程古彭杯奖,争创省级优质工程将。单位工程做到一次验收合格率达百分之百,优良率达百分之九十。
五、工程质量管理体系
工程建设的质量责任重如泰山。工程质量的好坏,不仅关系到国家建设资金的有效利用,而且关系到国民经济持续健康发展和人民群众生命财产的安全,质
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