土方碾压专项实验方案.docVIP

仙游经济开发区海滨、海安围垦填海工程 土方碾压试验方案 中国葛洲坝集团基础工程有限公司福建仙游围垦填海工程项目部 仙游经济开发区海滨、海安围垦填海造地工程 土方碾压试验方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国葛洲坝集团基础工程有限公司 福建仙游围垦填海造地工程项目部 2017年3月 土方碾压试验方案 试验目的 通过碾压试验验证设计标准的合理性。 通过碾压试验，以选定的施工机具、行车速度和填筑材料为前提，对填筑料的铺料厚度、碾压遍数等参数进行现场试验，取得相应的压实层干密度及含水率，确定最优施工参数。 试验依据 《海堤工程设计规范》（SL435-2008）、《堤防工程施工规范》（SL260-98）、《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2001)、《土工试验规程》（SL237-1999）、仙游围垦填海造地工程施工图册、进场后进行的土料勘探及实验室的室内试验成果。 设计指标 筑堤材料设计指标 项目 干密度 填料含水率 有机质含量 塑粒 材料状况 备注 开山土 最大干密度的0.90 最优含水率的-3％～+3％ 不大于5％ 15～30％ 业主指定料场开山土 试验场地布置 在造地一区陆域回填区北侧堤岸选取一块30m×30m地段作为试验场地。场地平坦，地基坚实；先在地基上铺压一层，压实到设计标准以上，将这一层作为基层，然后在其上进行碾压试验。 施工机具及试验设备 碾压试验采用的施工机具与实际填筑施工时所使用的机具相同。采用30t自卸汽车、D85推土机、CAT320反铲、QX520振动碾。 试验设备：0.5m3烘箱、2000g天平、钢尺、环刀、及现场其它取样设备仪器等。 QX520振动碾主要技术参数 工作质量（T） 20 振动轮直径（mm) 1520 振动轮宽度（mm) 2180 振动频率（HZ) 28 额定功率（KW） 128 外型尺寸（mm） 6145×2440×3400 激振力（KN） 351/200 静线压力（N/cm） 427 施工参数和试验组合 机械参数 由于压实设备型号已选定，故机械参数已经确定。 行车速度 QX520振动碾（1.5～2km/h) 碾压遍数 取6遍、8遍、10遍。 铺料厚度 分别选取50cm、55cm、65cm。 碾压方式 采用进退错距法碾压。 铺料方法 进占法铺料，D85推土机散料。 试验组合表 试验场次 铺料厚度（cm） 取样频率 6遍 8遍 10遍 第一场 50 10 10 10 第二场 55 10 10 10 第三场 65 10 10 10 试验工艺 试验场地平整 在进行碾压试验之前，用推土机清除表层覆盖，同时对场地进行平整，场地的平整度误差不超过±5cm。平整完后，用QX520振动碾碾压10遍，作为碾压试验场地基础。在其上铺压一层控制在最优含水率附近的试验料，振动碾压10遍，将该层作为基层，在其上进行碾压试验。基层用环刀法取样检测其密实性，检测结果大于设计标准。 场地布置 试验场地布置在造地一区陆域回填区北侧堤岸上，选取一块30m×30m地段作为试验场地，场地面积25m×25m。 实验区面积 每个试验组合面积取3m×9m。 测量布点 为了便于碾压后测量压实厚度，取样时找到结合面，铺料前在试验场地基础层上放出方格控制网点，在网格点洒上白灰测量其起始高程，并在场地两边设置标示杆。 土料开采 试验填筑土料采用业主指定取土料场开山土，土料用反铲挖装，自卸汽车运输，开采前用酒精燃烧法测其含水率，土料含水率控制在最优含水率﹢3％～-3％范围内，若含水率高，必须进行晾晒；若含水率低必须进行均匀洒水。 铺料 铺料用进占法卸料，D85推土机散料平整。铺料时设置周边控制标杆，以控制铺料范围及厚度，铺料完毕后，测量制控制网点高程计算出铺料厚度。 碾压 碾压试验：振动碾碾压时1档速度行驶，进退错距法碾压。先原位碾压至6遍，再按1/3错碾宽度控制，凸块碾前进和后退时均匀振动碾压，前进后退为2遍。待6遍碾压后，再在8遍和10遍区分别补压2遍和4遍。待8遍、10遍碾压完后取样。 现场取样试验 现场取样： 现场取样用环刀法测定各铺料厚度碾压6遍、8遍及10遍的湿密度，同时取含水率试样。每一组合取样10个试样，取样前用白灰定出取样点位，将试验点表面整平，从表面取环刀，再人工开挖至结合层，量取压实体厚度，再在开挖出的坑壁（离结合层大于一环刀高度处）挖一台阶，再取下层环刀。铺料厚50cm、55cm、65cm的试验料分上、下层取样，现场试验结束后进行室内含水率试验及资料整理、分析。 资料整理 试验完成后，将试验资料进行系统整理分析，绘制成图表，编写试验报告。 7.1根据试验数据整理出