基于简易交通灯控制逻辑电路设计归纳总结报告.docVIP

基于简易交通灯控制逻辑电路设计归纳总结报告.doc

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华北科技学院课程设计 PAGE 23 简易交通灯控制逻辑电路设计报告 目录 设计任务和要求 ………………………………………… 2 设计目的 ………………………………………………… 2 设计方案选择 …………………………………………… 2 单元电路的选择设计 …………………………………… 5 1.秒脉冲电路的选择设计 ………………………………… 5 2.计时器电路的选择设计 ………………………………… 7 3.状态控制器电路的选择设计 …………………………… 8 4.时钟、状态控制判断系统电路的选择设计 ……………10 5.状态翻译电路的选择设计 ……………………………13 6.输出调整电路的选择设计 ……………………………14 7.紧急开关设计 ……………………………………………15 8.信号灯系统电路设计 ……………………………………16 五、系统的调试与仿真 …………………………………………16 1.调试软件 …………………………………………………16 2.仿真电路的联成 …………………………………………16 3.电路的调试 ………………………………………………18 六、心得体会 …………………………………………………21 七、元件列表 …………………………………………………22 八、参考书 ……………………………………………………23 设计任务和要求 设计一个简易交通灯控制逻辑电路,要求: 东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮,时间15s。 东西方向与南北方向黄灯亮,时间5s。 南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮,时间10s。 如果发生紧急事件,可以动手控制四个方向红灯全亮。 设计目的 进一步熟悉和掌握数字电子电路的设计方法和步骤 进一步将理论和实践相结合 熟悉和掌握仿真软件的应用 三、设计方案选择 任务要求实际上就是4个状态,不妨设: S1:东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮,时间15s; S2:东西方向与南北方向黄灯亮,时间5s; S3:南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮,时间l0s; S4:如果发生紧急事件,可以手动控制四个方向红灯全亮。 【表1】主电路状态与指示灯状态转换 主电路 状态 东西方向绿灯G1 南北方向红灯R2 黄灯 Y 东西方向红灯R1 南北方向绿灯G2 S1 1 1 0 0 0 S2 0 0 1 0 0 S3 0 0 0 1 1 S4 1 0 0 1 0 主电路要实现S1→S2→S3状态的循环转换,而且可以在任何一个状态进入S4,并能恢复正常工作状态。S1=15s;S2=5s;S3=10s。 方案一 ①、S1-S3使用2个SR锁存器,设置00,01,10三个状态。 ②、S4使用触发器,当出现紧急情况,触发器由“0”进入S4状态“1”后,在解除紧急时,恢复“0”,进入S1状态。 ③、使用4个JK触发器,实现16位计数。 方案二 ①、S1-S3使用2个7473替代的T触发器。JK触发器包含SR触发器和T触发器的功能,J=K=T,则得到T触发器。 ②、S4使用或门、非门实现,从【表1】可知: G1=S3+S4 R2=S1·~S4 Y=S2·~S4 R1=S3+S4 G2=S3·~S4 ③、使用74192同步可逆10进制计数器(8421码)2个 方案比较 方案一、优点:状态转换简单; 解除紧急(S4)后指定回到S1; 缺点:电平触发,与时钟信号不匹配; 方案二、优点:下降脉冲触发,与时钟信号匹配; 容易处理,可显示数值; 缺点:解除紧急(S4)后回到S1/S2/S3任一状态,不固定; 综合考虑,为使电路简化、运行稳定,选用方案二。 方案框图 秒脉冲器 秒脉冲器 计时器 判断时钟、状态控制器 状态控制器 状态翻译—LED 译码器 紧急开关 输出调整电路 信号灯系统 译码显示器 1、计时器:使用上升时序,个位、十位两片74192。进位关联使用个位TCU=十位UP实现(Terminal Count Up (Carry) Line)。数据状态通过判断条件进入选择器74S153。判断条件成立后执行清零。 2、时序Sx控制:使用74LS73改装的T触发器2个,实现S1→S2→S3状态的循环转换。 3、判断时钟、Sx:判断74192和74LS73的状态,满足条件输出74192的清零使能和74LS73的CLK信号。 4、翻译Sx-LED,翻译S1、S2、S3对应LED的5个状态: 5、输出调整电路,令紧急电平开关控制LED的状态。 四、单元电路的选择设计 1、秒脉冲电路的选择设计 ①秒脉冲可以由函数信号发生器产生,也可以由55

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