道路客运定制客运发展.pdfVIP

1.定制客运的演变逻辑 各个地方、各企业在始终在强调“点到点” 、“门到门”和“随客而行” ，相对于城际客运班 线，这是一种运营模式的改变，是不是真正意义行业本质上的革命和进步呢？ 所谓的定制客运是产生于班线客运进入下行通道和移动互联网 +客运兴起的两个因素叠加的 时期。 移动互联网 +客运首先实现的是汽车票的电商化，除了携程、飞猪等 OTA平台，也催生了一 些信息化企业以及传统客运企业全面参与推进汽车票的电商化。 由于汽车票是高度标准化品 类，因此，成效是显著。时至今日，网络售票的比例在一些发达地区已近一半，高峰时期超 过 60% 。汽车票这种标准化的初级产品的电商化培育了旅客基于网络的出行交易习惯。 同时， 2012 年以来公路客运班线运量持续下降，具体到线路运营上的旅客基数已经无法支 撑传统班线发展模式，包括车型配置、发车班次等。要活下去，行业首先想到的是供给侧上 的策略，那就是行业普遍采用的策略是，车型结构上实现“大改小” ，改为“ 7 座及以上的 运营车辆”；在“发车班次”这个维度上就“发挥移动