2015奔驰GLA220全车维修手册27-10完整变速箱2.pdfVIP

GF27.10-P-3100SIA 离合器变速箱能通量变化 22.11.13 变速 724.0 在车型117, 156, 176, 242, 246 箱 双离合器变速箱动力传输的功能要求, 概述 双离合器变速箱, 动力传输 电路 87 接通 以下步骤对功能顺序进行了说明: 内燃机运转 1 档动力传输, 功能顺序 变速箱控制未处于应急运行模式 2 档动力传输, 功能顺序 双离合器变速箱动力传输, 概述 3 档动力传输, 功能顺序 发动机扭矩由内燃机的曲轴传输至双质量飞轮, 然后 4 档动力传输, 功能顺序 (取决于双离合器的离合器 K1 或 K2 是否接合) 5 档动力传输, 功能顺序 进一步传输至双离合器变速箱的内轴或空心轴. 6 档动力传输, 功能顺序 双离合器作为两个主总成之间的接口, 7 档动力传输, 功能顺序 在换档操作过程中允许几乎无中断的扭矩进行传输. 奇数档 1, 3, 5 和 7 倒档动力传输, 功能顺序 通过离合器 K1 接合, 偶数档 2, 4 和 6 及倒档通过离合器 K2. 接合. 驱动力矩由离合器通过 圈齿廓传输至内轴和空心轴. 驱动力被传输至输出轴 1 和 2 (取决于所需档位), 然后通过由液压 轮促动器接合的 轮连接进一步传输至锥 轮差速器. 所有不可旋转地连接到相关轴上的 轮 ( 同步器脱开) 都称作固定 轮. 1 档动力传输 1 内轴 2 空心轴 3 输出轴 1 4 输出轴 2 5 7 档惰齿轮 6 3 档惰齿轮 7 倒档惰齿轮 8 6 档惰齿轮 9 输出轴 2 固定齿轮 10 轴固定齿轮(5 档/ 7 档) 11 轴固定齿轮(3 档) 12 轴固定齿轮(1 档) 13 空心轴固定齿轮 (2 档) 14 空心轴固定齿轮 (4 档/ 6 档) 15 5 档惰齿轮 16 1 档惰齿轮 17 2 档惰齿轮 18 4 档惰齿轮 19 输出轴 1 固定齿轮 20 正齿轮 (锥齿轮差速器) P27.10-2405-82 1 档动力传输, 功能顺序 - 离合器K1 为实现 1 档动力传输, 会接合或促动以下机械部件和调节阀: - 换档拨叉 1 (1 档/5 档) - 离合器 K1 调节阀(Y3/ 14y7) - 多锥面同步器 –1 档/5 档档位控制调节阀(Y3/ 14y 1) 扭矩由内轴 (1) 的内轴固定 轮 (12) 传输至输出轴 1 (3) 的 1 档惰 轮 (16). 输出转矩由输出轴 1 固定 轮 (19) 传输至锥 轮差速器的正 轮 (20). 锥 轮差速器通过前驱动轴连接至车辆驱动轮. Daimler AG，16-10-23，G/04/ 16, gf27.10-p-3100sia, 双离合器变速箱能通量变化 第1页，共5页 变速箱 724.0 在车型