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基于手机信令的实时交通系统技术方案
基于手机信令的实时交通系统
技术方案
东软集团.沈阳东软交通信息技术有限公司
2014年 5月
基于手机信令的实时交通系统技术方案
目录
第一章 综述 .............................................................1
1.1 背景................................................................. 1
1.2 术语,缩略语.......................................................... 1
1.3 技术方案概述......................................................... 2
1.4 技术方案特点......................................................... 3
1.信息采集的覆盖范围广 .................................................. 3
2.建设成本较低，建设周期较短 ............................................ 3
3.维护成本低 ............................................................ 3
4.信息的实时性强，准确性高 .............................................. 3
5.数据附加价值高 ........................................................ 3
第二章 系统方案及关键技术指标............................................4
2.1 系统全景图........................................................... 4
2.2 系统技术架构图....................................................... 4
2.3 系统关键技术指标..................................................... 5
2.3.1 信息覆盖度....................................................... 5
2.3.2 信息准确率....................................................... 6
2.3.3 信息实时性....................................................... 6
2.3.4 方案适用性....................................................... 6
2.4 系统功能............................................................. 7
2.4.1 实时路况展示..................................................... 7
2.4.2 历史数据展示..................................................... 9
2.4.3 车流量统计...................................................... 10
2.4.4 区域热点分析.................................................... 11
2.4.5 出发地/目的地分析............................................... 12
基于手机信令的实时交通系统技术方案
第一章 综述
1.1 背景
随着经济和社会的快速发展，深圳市面临着城市化和机动化的双重压力，城市的高密度集中开发，居
民经济收入的不断增加，导致了城市交通需求的迅速增加。到 2014年 4月，深圳机动车保有量达到了 276.41
万台，包括 357 公里高速公路，全市道路总长 6164 公里，每公里车辆密度达到 440 辆，超过了国际每公
里 270 辆的警戒线，交通压力巨大。
经过若干年的探索和实践，深圳市公安局交通警察局已经在交通控制和管理领域积累了不少经验，为
保证深圳道路交通畅通作出了很大
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