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第 2 章 曲柄连杆机构构造与维修
教学重点
1. 了解曲柄连杆机构作用与组成;
2. 了解曲柄连杆机构工作条件和受力分析;
3. 掌握机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组主要部件构造和装配连接关系。
教学难点
1. 曲柄连杆机构主要零部件检测和维修方法;
2. 曲柄连杆机构常见异响诊断与排除。
学时分配
序号 内容 学时
1 2.1 概述 2
2 2.2 机体组构造与维修 4
3 2.3 活塞连杆组构造与检修 6
4 2.4 发动机曲柄连杆机构拆装实训 4
5 2.5 曲轴飞轮组构造和检修 4
6 2.6 曲柄连杆机构常见异响诊断与排除 4
7 实验一 气缸磨损检测 2
8 实验二 气缸盖平面度检测 2
9 实验三 曲轴检测 2
10 小结 1
11 本章总学时 31
2.1 概述
2.1.1 曲柄连杆机构作用、组成
1. 作用:将燃气作用在活塞顶上的压力转化为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2. 组成:机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
2.1.2 工作条件与受力分析
1. 工作条件:温度最高 2500℃以上,压力最高达 5~9MPa,化学腐蚀。
2. 受力分析:
1)气体作用力(图 2-1 所示)
2 )惯性力(图 2 -2 所示)
3 )离心力(图 2 -2 所示)
4 )摩擦力
.
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图 2 -1
气体压力分析 .swf
图 2 -2
往复惯性力和离心力作用示意图 .swf
2.2 机体组构造和维修
2.2.1 气缸体和曲轴箱
1. 气缸定义:气缸体上部有一个或数个为活塞在其中运动做导向的圆柱形空腔。
2. 气缸体型式:水冷式和风冷式
.
.
整体式气缸有上下两个平面,安装气缸盖和下曲轴箱。是气缸修理的加工基准。
3. 气缸材料: 一般采用优质灰铸铁, 也有在铸铁中加入少量合金元素,
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