曲柄连杆机构构造及维修教案.pdfVIP

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. 第 2 章 曲柄连杆机构构造与维修 教学重点 1. 了解曲柄连杆机构作用与组成; 2. 了解曲柄连杆机构工作条件和受力分析; 3. 掌握机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组主要部件构造和装配连接关系。 教学难点 1. 曲柄连杆机构主要零部件检测和维修方法; 2. 曲柄连杆机构常见异响诊断与排除。 学时分配 序号 内容 学时 1 2.1 概述 2 2 2.2 机体组构造与维修 4 3 2.3 活塞连杆组构造与检修 6 4 2.4 发动机曲柄连杆机构拆装实训 4 5 2.5 曲轴飞轮组构造和检修 4 6 2.6 曲柄连杆机构常见异响诊断与排除 4 7 实验一 气缸磨损检测 2 8 实验二 气缸盖平面度检测 2 9 实验三 曲轴检测 2 10 小结 1 11 本章总学时 31 2.1 概述 2.1.1 曲柄连杆机构作用、组成 1. 作用:将燃气作用在活塞顶上的压力转化为曲轴旋转运动而对外输出动力。 2. 组成:机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 2.1.2 工作条件与受力分析 1. 工作条件:温度最高 2500℃以上,压力最高达 5~9MPa,化学腐蚀。 2. 受力分析: 1)气体作用力(图 2-1 所示) 2 )惯性力(图 2 -2 所示) 3 )离心力(图 2 -2 所示) 4 )摩擦力 . . 图 2 -1 气体压力分析 .swf 图 2 -2 往复惯性力和离心力作用示意图 .swf 2.2 机体组构造和维修 2.2.1 气缸体和曲轴箱 1. 气缸定义:气缸体上部有一个或数个为活塞在其中运动做导向的圆柱形空腔。 2. 气缸体型式:水冷式和风冷式 . . 整体式气缸有上下两个平面,安装气缸盖和下曲轴箱。是气缸修理的加工基准。 3. 气缸材料: 一般采用优质灰铸铁, 也有在铸铁中加入少量合金元素,

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