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* * 学 习 目 标 了解运输方式的种类、特点 理解装运条款的重要性及基本内容 了解国际货物运输的操作程序 熟悉各种运输单据基本知识 能够运用所学的知识分析相关业务案例 第6章 国际货物运输 本 章 讲 授 内 容: 6.1 运输方式 6.2 运输单据 6.3 买卖合同中的装运条款 6.4 国际货运代理与第三方物流 6.1 运输方式 6.1.1 海洋运输 6.1.2 铁路运输 6.1.3 航空运输 6.1.4 集装箱运输 6.1.5 国际多式联运 6.1.2 铁路运输 国际铁路货物联运 至香港地区的铁路运输 6.1.3 航空运输 班机运输 包机运输 集中托运 航空快递 6.1.4 集装箱运输 集装箱运输(Container Transport) ——以集装箱作为运输单位进行货物组合 运输的一种现代化先进的运输方式, 适用于海洋运输、铁路运输及国际 多式联运等。 (International Multimodal Transportation) ——是在集装箱运输的基础上产生发展起来的一种综合性的连贯运输方式。它一般是以集装箱为媒介,按照多式联运合同,把海、陆、空各种单一运输方式有机地结合起来,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 6.1.5 国际多式联运 6.2.1 海运单据 6.2.2 国际铁路货物联运运单 6.2.3 航空运单 6.2.4 多式联运单据 6.2 运输单据 6.3 买卖合同中的装运条款 6.3.1 装运(交货)时间 6.3.2 装运港和目的港 6.3.3 分批装运和转运 6.3.4 装运通知 6.3.5 装卸期限和滞期、速遣 6.4 国际货运代理与第三方物流 6.4.1 国际货运代理概述 6.4.2 货运代理服务范围 6.4.3 货运代理与第三方物流 我国对新加坡出口2000公吨大米,国外开来信用证规定:不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装l 000公吨于同一航次的同一船上,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约?银行能否议付? 案例分析 计算题 某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为5.65公吨,总体积为10.676立方米,由青岛装中国远洋运输公司轮船至苏丹港。 1、查货物分级表,柴油机属10级货,计算标准 W/M; 2、由中国——香港航线费率表中查出10级货的费率为22美元,由香港——红海航线费率表中查出10级货的费率为95美元; 3、查附加费率表,苏丹港收取港口拥挤费,费率为基本运费率的10%; 试计算企业应支付的运费。 学 习 目 标 掌握承保时应用的原则 了解海上货物运输保险所保障的范围 熟知我国海洋货物运输保险险别的基本内容 掌握约定保险条款时应注意的问题及投保程序 能够运用所学的知识分析相关业务案例 第7章 国际货物运输保险 7.1 保险概述 7.2 我国海洋运输货物保险的险别与条款 7.3 我国陆空邮运输货物保险的险别与条款 7.4 伦敦保险协会海运货物保险条款 7.5 买卖合同中的保险条款与保险实务 本 章 讲 授 内 容: 7.1.1 保险的基本原则 1.保险利益原则 2.最大诚信原则 3.补偿原则 4.近因原则 5.代位原则 风险 海上损失 海上费用 外来风险的损失 7.1.2 货物运输保险保障的范围 损失和费用 全部损失 部分损失 实际全损 推定全损 施救费用 救助费用 共同海损 单独海损 7.2.1 基本险别与条款 1.平安险 (Free from Particular Average,F.P.A) 2.水渍险 (With Particular Average,W.P.A) 3.一切险 (All Risks,A.R) 7.2 我国海洋运输货物保险的险别与条款 7.2.2 附加险 1.一般附加险 2.特别附加险 3.特殊附加险 7.2.3 除外责任条款 1.基本险
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