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盘营客运专线 PYTJ-2 标 DK71+490.08～DK72+486.5、 DK72+598.4～DK73+750 段路基 PHC 管桩 专项施工方 编 制 人： 复 核 人： 批 准 人： 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日 盘营客运专线 PYTJ-2 标 PHC 管桩专项施工方案 DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750 段路基 PHC 管桩专项施工方 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个 别路基设计图； 1.2. 《客运专线路基施工技术指南》〔TZ212-2005〕； 1.3. 《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设2005-160 号〕； 1.4. 《铁路工程施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕； 1.5. 《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》； 1.6.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线 PYTJ-2 标段 DK71+490.08 ～DK72+486.5、DK72+598.4 ～ DK73+750 段路基 PHC 管桩施工，全长 2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08 ～DK72+486.5、DK72+598.4 ～DK73+750 段路基地基采用 PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理，正方形布置，管桩的砼强度等级为 C80，采用的型号为 PHC-A-400 （80），预应力主筋保护层厚度不小于 30mm。 其 中 ， DK71+490.08 ～ DK71+515、 DK72+465 ～ DK72+486.5、 DK72+598.4 ～DK72+625 段为桥头过渡段，管桩采用加密处理，桩间距为 1.8m，桩顶设 0.15m 厚碎石垫层，垫层上设置 0.5m 厚的 C35 钢筋砼板； DK71+515 ～DK72+465、DK72+625 ～DK73+750 段路基管桩桩间距为 2.0m， 桩顶设置 0.35m 高的 C35 钢筋砼扩大桩头，桩头为边长 1.4m 的正方形，桩头 - 1 - 盘营客运专线 PYTJ-2 标 PHC 管桩专项施工方案 间及桩头以上 0.5m 铺设碎石垫层，碎石垫层中间铺设两层高强度土工格栅。 在 本 段 路 基 范 围 内 有 三 处 涵 洞 ， 分 别 为 DK71+820.9 1-3m 涵 洞 、 DK72+374.5 1-6m 涵洞、DK73+616.5 1-4m 涵洞，涵洞地基处理采用 CFG 桩 加固。 本段路基 PHC 管桩共计 16726 根，441574 延长米。其桩位的具体布置见: “DK71+490.08 ～DK72+486.5 段路基 PHC 管桩布置图” “DK72+598.4 ～DK73+750.0 段路基 PHC 管桩布置图” 3.2.地质概况 本段路基地层：DK71+490.08 ～DK72+486.5段，黏土：黄褐色、浅灰色， 局部灰褐色、灰绿色，软塑～硬塑，层厚0 ～4.1m；粉质黏土：黄褐色、浅灰 色，软塑～硬塑，层厚0.9 ～12.5m；粉砂：浅灰色，稍密饱和，层厚在0 ～8.7m 之间；细砂：浅灰色，饱和，松散，层厚在3.6 ～10.0m之间；粉质黏土：浅灰 色、黄褐色，软塑，层厚0 ～5.5m之间；细砂：浅灰色、黄褐色，稍密，饱和， 局部夹粉质黏土，层厚在0 ～6.5m之间；粉质黏土：浅灰色、黑褐色、黄褐色， 软塑，局部夹粉砂，层厚在0.7 ～8.6m。DK72+598.4 ～DK73+75