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(可行性报告)鲤鱼沱大桥工程可行性研究报告(桥头广场)
目录
TOC \o 1-2 \h \z \u 1 概述1
2 现状、发展及建设的必要性2
2.1交通现状与规划2
2.2建设的必要性3
3 工程规模及标准3
3.1设计标准3
3.2工程规模6
4 备选方案8
4.1建设条件8
4.2备选方案研究14
5 工程环境影响分析26
5.1环境特征26
5.2工程环境影响26
5.3减缓工程环境影响的对策27
6 投资估算与资金筹措29
6.1投资估算29
6.2资金筹措33
7 综合评定34
7.1方案选定34
7.2推荐方案主要控制点35
7.3推荐方案的标准及主要技术经济指标35
7.4推荐方案工程概况37
7.5结 论37
8 实施方案38
8.1施工条件38
8.2施工导流39
8.3施工方法40
8.4施工总布置41
9 问题、建议与防治措施43
10 附件46
1概述
四川省都江堰市位于成都平原西北边缘,成灌高速公路连接都江堰市区和成都市区,G213国道横贯都江堰市境东西,东南距成都市48km,辖17镇、2个乡,面积1208km2,总人口60万人,人口密度495人/km2。地势西北高、东南低,山地、平原、水域面积大体为6:3:1。都江堰市属中亚热带湿润气候区,四季分明,夏无酷暑,冬无严寒,雨量充沛,空气清新,气候宜人
都江堰市城市总体规划定位的城市功能为:以世界遗产为特色的风景旅游城市,国家级历史文化名城,中国一流风景旅游度假胜地;长江上游岷江流域生态屏障,西部重要休闲度假城市;川西能源、旅游开发的生活基地;成都平原经济圈生态保护屏障,水源涵养地,度假疗养基地。都江堰市城区建设应着重突出“依山傍水”、“显山露水”、“亲山近水”的山水园林特色。都江堰市第十一个五年规划确定都江堰市城市建设目标为:依托名堰,保护古城,展现丽水,完成山水历史文化名城的重塑。初步形成生态、文化、旅游新城格局。城乡居民居住、交通、教育、文化、卫生和环境等方面的条件显著改善。把都江堰市初步建成具有最佳创业环境和最佳人居环境的四川经济强市和全国文化强市。
岷江流至都江堰市,经著名的都江堰水利工程分流为内外二江穿越都江堰市区,外江又称金马河,都江堰市城市总体规划金马河鲤鱼沱至青城大桥段城市道路规划为:金马河右岸为沿江外河街;金马河左岸为沿江外江路,外江路通过复兴街、康复路、观江街、青城路与中心城区相连;在康复路与外江路交叉处修建跨金马河的鲤鱼沱大桥连接右岸外河街,形成都江堰金马河鲤鱼沱至青城大桥段城市交通网络。
我院于2008年2月受都江堰兴市投资有限公司委托,依据现有金马河鲤鱼沱段地形测量资料、都江堰金马河鲤鱼沱大桥岩土工程勘察报告、都江堰市城市总体规划、都江堰市城市防洪总体预案、紫坪铺水利枢纽调度运用计划,开展四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥工程可行性研究设计工作。都江堰兴市投资有限公司于2010年2月将《四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥工程可行性研究报告》和《都江堰市金马河鲤鱼沱大桥防洪评价报告》上报水利部长江水利委员会审批。根据专家审查意见及都江堰市规划、重建、市委、业主等相关部门意见,结合鲤鱼沱大桥两岸城市规划建设需要,我院重新修改编制该报告。本次报告内容新增大桥两岸桥头市政、建筑相关配套工程内容。
鲤鱼沱大桥是促进都江堰市金马河鲤鱼沱区域城市开发、改善区域交通的瓶颈性、关键性基础工程。鲤鱼沱大桥桥位依据都江堰市城市总体规划道路确定,通过鲤鱼沱大桥沟通金马河两岸外江路(左岸)、康复路(左岸)和外河街(右岸);规划布置鲤鱼沱大桥位于都江堰市城区G213国道青城大桥上游约1200m位置,桥长585m,结合都江堰市城市总体规划和建设中国一流风景旅游度假胜地、国家级历史文化名城、风景旅游城市的发展目标,考虑都江堰市城市规划金马河鲤鱼沱段公路桥与廊桥相结合的景观打造要求,规划布置大桥为引桥5×30m预应力砼连续梁桥+主桥14×30m
廊桥第一、二层布置为框架结构仿古景观建筑及观景露台,廊桥中部升为三层作设备层,廊桥在左、右岸桥头分别设有配套建筑。左岸桥头规划广场连接旧城区康复路与鲤鱼沱大桥,广场由桥头牌坊、人行梯道、平台以及广场下方地下停车场组成。左岸外江路与鲤鱼沱大桥轴线平面正交,故通过下穿方式从广场下方通过,即形成桥面层、广场层、外江路下穿层(含地下停车场)的三层立体交通体系。右岸广场连接新城区外河街与鲤鱼沱大桥,广场由桥头牌坊、人行梯道、平台、电梯等组成。
2现状、发展及建设的必要性
2.1交通现状与规划
岷江流至都江堰市,经著名的都江堰水利工程分流为内外二江穿越都江堰市区,外江金马河呈北南走向,地势北高南低,河床宽阔,为行洪主通道,河道自然坡降5‰左右。
都江堰市城区金马河鲤鱼沱至青城大桥段,金马河两岸沿江设有防洪大堤,G2
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