欧洲经济委员会(ECE)汽车标准法规中文译本: 外部凸出物74-483-EN—87_354_EEC.pdfVIP

  • 209
  • 0
  • 约2.09万字
  • 约 44页
  • 2020-05-15 发布于安徽
  • 举报

欧洲经济委员会(ECE)汽车标准法规中文译本: 外部凸出物74-483-EN—87_354_EEC.pdf

国家: 欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿: O.J. L2 66 公布日期:1974年10月2 日 1974年9月17 日欧盟理事会关于成员国汽车外部突出物法律趋于一致的指令 (74/483/欧洲经济共同体) 根据79/488/欧洲经济共同体和87/354/欧洲经济共同体指令修订 欧洲经济共同体理事会根据欧洲经济共同体建立的条约(尤其是其中第100条)中的规定,根据欧洲经济共同体议会的 意见,根据经济与社会委员会的意见(分别如下所述),颁发本指令。 机动车辆的技术要求,尤其是外部突出物,必须满足相关的国家法律。 而各成员国之间的技术要求又互不相同。因此,各成员国必须采用相同要求,补充或替代它们现有的法规。尤其 是,使欧洲经济共同体的车型审批过程(1970年2月6 日第70/156/欧洲经济共同体号指令—关于各成员国机动车辆 及其拖车的车型审批法律趋于一致性的指令)适用于各种车型。 所以,各成员车都希望采用欧洲经济联合委员会第26号条例(关于具有外部突出物的车辆审批的统一规定)中采 用的一些技术要求(附在1955年3月20 日蛘于采用统一的机动车辆设备和部件审批条件的协议后面) 这些要求适用于M1类(国际机动车辆分类见第70/156/欧洲经济共同体号指令)机动车辆。 这些关于机动车辆的趋于一致性法律,应被所有成员国进行检验时采纳。因此,如果该体制顺利运行,则自同一 日期起,在所有成员国内执行。 (1) 欧洲经济委员会文件 标题:机动车辆外部突出物 发布号:11 页: l 1992 年10月 国家:欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿: O.J. L266 公布日期:1974年10月2 日 本指令已被采用 第1条 在本指令中,车辆指的是M1类机动车辆(在第70/156/欧洲经济共同体号指令中规定),根据公路使用设计,至少 有四个轮,最大设计速度超过25km/h 。 第2条 如果符合下列条件,则各成员国不能拒绝承认机动车辆、很需要行李架、滑雪支架或无线电接收或发射天线等独 立的技术设备的欧洲经济共同体型式审批或国家形式审批。 — 车辆的外部突出物符合附录I和附录2 的规定。 — 指令70/156/欧洲经济共同体中第9a条中所指的行李架、滑雪支架或无线电接收或发射天线等独立的技术设备 符合附录1中的规定。 第3条 1. 各成员国不可以拒绝登记或禁止销售、使用符合附录1和附录2 中规定的车辆外部突出物。 2. 如果指令70/156/欧洲经济共同体第9a条中所指的行李架、滑雪支架或无线电接收或发射天线等独立的技术 设备符合第2条中规定的一种型式审批,各成员车不可以禁止这些产品上市。 第4条 同意型式审批的成员国,应当采取必要的措施,确保附录1第2.2项中所提到的部件或特性发生发动时,能够被通知 到。成员国的主管当局应当确定,是否应当对修改的型式进行新的检测,是否应当起草新的报告。如果检测结果不 满足本指令的要求,则修改不能被批准。 第5条 如果需要采用附录I、附录II和附录III 中的规定来了解技术进展情况,则修改应根据第70/156/欧洲经济共同体中第13 条中列出的过程进行。 标题:机动车辆外部突出物 发布号:1 页:2

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档