氢能城市建设规划模板.docx

— — PAGE 8— 氢能XXX建设规划 一、重要意义 （一）氢能是全球能源转型的重要战略方向。氢能是一种绿色高效的二次能源，具有来源广、燃烧热值高、清洁无污染、可储存、与多种能源便捷转换等优点，是未来清洁能源的重要组成部分。当前世界能源格局深度调整，全球应对气候变化行动加速，资源环境约束不断加强，氢能作为和平能源、自由能源以及可储可电可燃烧的清洁能源，可以同时满足资源、环境和可持续发展的要求，是解决能源供应和环境问题的重要途径之一。氢能在交通、工业、建筑的能源供应方面，有着较好的适应性和应用前景，开发和利用氢能成为世界能源转型的重大战略方向。 （二）氢能是提升可再生能源开发规模和利用水平的重要途径。近年来，我国风能、太阳能等可再生能源发展迅速，但间歇性及资源地理分布不均、发电与负载中心分离等问题限制了其大规模并入电网，发展大规模储能势在必行。将电能转变为氢能，是一种新型储能方式，具有地理环境制约少、规模适应性强、环境友好等优点。 （三）氢能是加速新能源汽车、分布式供能等新型能源供应和消费方式推广的重要手段。目前，氢燃料电池汽车一次加注氢燃料最快需3-5分钟，可满足续驶里程500公里以上，成为汽车工业可持续发展的重要解决方案。燃料电池分布式供能系统发电效率比燃气轮机或内燃机更高，支撑偏远地区、社区和家庭电（热）能供应。 （四）氢能产业是XXX可再生能源示范区建设的重要内容。XXX市可再生能源已经初步形成了规模化建设、产业化发展、多元化应用的良好格局。氢能产业作为可再生能源示范区建设的重要内容，具有得天独厚的资源优势，既可推动水源涵养功能区和生态环境支撑区建设，又可引领可再生能源先行先试和创新发展，对推动XXX能源转型变革及产业转型升级具有重要意义。 二、发展基础 （一）发展现状 1.制氢产业初具规模。 2.氢能储运和基础设施网络正在构建。 3.氢燃料电池汽车产业链逐渐形成。 4.氢能应用走在全国前列。 （二）有利条件 1.国家对氢能产业的重视为氢能发展提供政策保障。近年来，我国对发展氢能产业高度重视，出台了一系列鼓励氢能发展的政策措施。《能源技术革命创新行动计划（2016—2030年）》将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略。2017年11月，国家发展改革委和国家能源局联合印发的《解决弃水弃风弃光问题实施方案》，提出了“鼓励可再生能源富集地区布局建设电力制氢”。2019年，政府工作报告提出“推动加氢等设施建设”，国家发展改革委《产业结构调整目录（2019年本，征求意见稿）》和《绿色产业指导目录（2019年版）》也明确将氢能产业中部分内容列入国家鼓励发展方向，氢能和燃料电池领域的5项条款均属鼓励类，覆盖新能源、有色金属、汽车、船舶、轻工五大行业，内容包括氢燃料制取、储运，燃料电池关键零部件，燃料电池车核心部件等相关设备，氢能基础设施等全产业链类目。 2.丰富的可再生能源为氢能生产提供绿电支撑。XXX市具有丰富的可再生能源资源，风能资源可开发量达XXXx万千瓦以上，太阳能发电可开发量达XXXX万千瓦以上。丰富的可再生能源可为零碳制氢提供丰富的电力，还可通过氢能存储转移过剩电力，为XXX地区提供更加丰富的清洁能源，缓解XXX地区能源和环境压力。 3.XXXX绿色能源一体化提供了巨大市场空间。XXX是我国最具发展活力的三大经济增长地之一，同时也是我国重要的能源消费重心之一。打造一体化的新型能源系统，加快构建绿色低碳、安全高效的现代能源体系，是推动XXX协同发展的重要内容。氢能将成为构建XXX绿色能源一体化的重要支撑，XXX能源协同发展也为XXX市氢能产业带来广阔发展空间。 4.承接XXX产业转移是氢能发展重大历史机遇。作为全国重要的可再生能源生产基地和电力输送通道节点，相邻的XXX地区又是我国主要的电力负荷中心和蓝天保卫战的关键区域，XXX市具有承接XXX环保、能源、交通等相关产业转移的先天优势条件。目前，XXX一些大型企业已经开始在XXX市积极布局氢能产业。随着XXX2019年底开通，XXX企业入驻积极性将会更加高涨，为氢能产业的技术落地和人才引进创造了一流条件。 （三）面临挑战 1.体制机制和政策有制约 行政审批不规范。目前国内加氢站立项、土地性质、营运许可证、消防验收等各环节缺乏统一管理办法和标准，行政审批繁复冗长，增加了企业负担，影响企业投资积极性。 法规标准不完善。国内现有标准体系缺乏与氢能生产、储运、加注相关的安全管理、检验检测和技术标准；液氢储运容器的技术要求等没有民用标准，阻碍液氢民用市场的开发和应用。 顶层设计不协同。氢能产业刚刚起步，与XXX市可再生能源等支柱产业尚未形成有效融合，本地优势难以充分发挥。同时，由于氢能相关项目未列入城市规划，后期项目建设中土地资源获取难度可能增加。 配套政策不到位。目前电