1航道与航道工程88页.ppt

3. 三类航标配布 航标配布的 密度 比较 稀 ，不要求从一座标看到次一 座标志， 对优良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布 沿岸标。但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功 能应互相边贯，指引船舶在 白天 安全航行。 4. 重点航标配布 只在航行困难的河段和个别地点配布 航标，优良河段 一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不 发光航标，船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他 物标航行。 二、内河助航标志与布设 ( 一 ) 内河航标配布的分类 ? 宜宾至重庆河段航道维护标准升级（视频） ( 二 ) 内河航标配布原则 (1) 航标配布必须符合船舶航行安全，使航标的维护方便， 正常率高，简单明了。 (2) 应使每座标志发挥最大的作用，注意岸标与浮标之间 的有效结合。 (3) 根据河道的具体情况，选择合适的最小安全航行距离。 ? 最小安全航行距离 ： 是指船舶航行在航道上，船舷距 航标的最小距离。 ? 岸标与水边总有一定的距离，而且距离随水位变化而伸缩。 故对岸标的最小安全航行距离自标位处的水沫线起算比较方便。 水沫线即为船舶的航行时看到标位处的水边线。 二、内河助航标志与布设 （ 2 ）横向流速不能过大，否则将船舶推离航道。 三、