交通和通讯工具的进步 课件5 人教课标版.ppt

第五单元 中国近现代社会 生活的变迁 第 15 课 交通和通讯工具的进步 戴宗 ，外号神 行太保。作“神行 法” , 日行八百里 。以日行十小时计 , 则每小时可走 80 里 即 4 万米 , 每秒可走 11.11 米。而 08 年奥 运会百米世界纪录 的创造者博尔特速 度为 100M/9.69S, 约 合每秒 10.32M 。 交通基本靠走 坐轿子 大家知道古人的 出行方式 还有哪些吗？ 乘马车 骑马 乘舟 我国古代交通地域特点 : 南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！ 大家知道古代的 通讯手段 有哪些吗？ 鸿雁，曾寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书 中国古代驿站 烽火连三月，家书抵万金。 古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠 便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。 唐诗人岑参在诗中写道： 邮驿 一驿过一驿， 驿骑如星流； 平明发咸阳， 暮及陇山头。 黄土高原 江南水乡 通讯基本靠吼 一、交通工具的更新 （一）传统的交通工具 木船、马车和轿子 （二）近代以来的交通工具 1 、铁路 阅读教材思考： 近代以来我国铁路建设发展线索？ 近代以来我国铁路建设发展线索 我国最早的铁路 —— 沪淞铁路。 光绪二 年（ 1876 ）沪淞铁路通车，（ 外国商人擅自 修建 ）中国人就是在这儿，第一次听到了火 车的汽笛声。 近代以来我国铁路建设发展线索 唐胥铁路上运行的运煤的机车 a 、 19 世纪 80 年代：中国铁路 诞生 京张铁路 1909 年建成 b 、辛亥革命前夕：奠定了中国近代铁路网的 基本格局 。 c 、 20 世纪上半叶：进展 缓慢 近代以来我国铁路建设发展线索 兰新铁路 宝成铁路 d 、新中国成立后：加强了内地与西北、西南 的沟通 青藏铁路 近代以来我国铁路建设发展线索 中国铁路营业线示意图 e 、 20 世纪 90 年代，国家加大投资，加快 铁路建设。到 2000 年我国铁路运营总里程跃 居亚洲第一，世界第四位。 我国不仅在 铁路建设 上取得很 大成就，而且在 机车制造 方面也有 很大进展。 请同学们结合教材内容和“学 思之窗”归纳机车制造的发展历程 。 中国最早的蒸汽机车 0 号机车 解放型蒸汽机车 第一台自制内燃机车 第一台自制的电力机车 “韶山”号 高速列车 上海磁悬浮列车 外商擅自修筑 淞沪铁路（拆） 清政府修筑 唐山 — 胥各庄 铁路 ③辛亥革命前（ 1912 ）： ⑴成就：京张铁路（ 1909 ） 2. 民国以后 ：（ 1912-1949 ） ⑴原因：洋务运动发展需要（解决运输） ⑵意义： 标志 中国铁路运输业的诞生 ⑵原因：①列强资本输出，争相修筑铁路 ②实业救国，开展收回利权运动，民间集资修路 ▲原因： 1 . 晚清时期 ：（ 1840-1912 ） ⑵帝国主义的侵略和控制 两半社会 ⑴政局动荡、政治腐败，经济落后 ① 19 世纪 70 年代： ② 19 世纪 80 年代初： 奠定近代铁路网的基本格局 进展缓慢，西南、西北与内地没有铁路 D. 2006 年 7 月 1 日： 青藏铁路 C. 到 “ 九五 ” 期末（ 2000 年）： 3. 新中国： 铁路发展迅速 A.“ 一五”： 宝成铁路 （ 西南 ） ⑵铁路营运总里程跃居亚洲第一，世界第四位 ②机车改进 ： ③铁路大提速： ⑴基本告别蒸汽机车 ⑵普遍使用内燃机车和电力机车 ⑶高速列车和磁悬浮列车已崭露头角 ▲原因： 1. 民族独立 2. 经济不断发展 3. 政策推动 4. 投资加大 5. 对外开放程度加深 6. 技术不断发展 ⑴ 京九铁路 全线通车 ①铁路建设： B.“ 二五”： 兰新铁路 （西北） 1997 年 起，大大提高运行效率 2 、公路 读图思考：旧上海的交通工具主要有哪些？ 马车 黄包车 自行车 和 汽车 有轨电车 (20C 初） 1956 年，长春第一汽车制造厂生产出 第一批 “解放牌”载重汽车， 标志 着中国汽车工业的诞生 。 2000 年，中国汽车产量预计首次超过 200 万 辆。中国终于 跻身世界汽车十