中国石油事故案例报告.ppt

中国石油四起事故案例 回顾事故案例 牢记事故教训 消除安全隐患 确保安全生产 案例一 2003 年 10 月 28 日 14 时 50 分左右，中国石油某油田 分公司一采油厂在柯 14 井安装单井罐时发生了一起 油罐爆炸着火事故，造成 5 人死亡、 2 人重伤， 1 人轻 伤。 事故发生经过 勒 1 井 40 立方米原油罐 柯 14 井 40 立方米原油罐 搬至 两具 40 立方米原油罐 密度： 0.806 吨 / 米 3 排气管 10cm 勒 1 井 该罐于 10 月 4 日起已 停用，罐中原油已放至底 阀口（底阀口距罐底 10 厘 米） , 也就是说罐内留有残 液 , 密度 0.806 吨 / 立方米。 10 月 28 日 9 时 30 分， 注采保运班电焊工及维护 工到达勒 1 井进行吊罐作 业。在吊罐装车时，发现 油罐排气管过长不便搬运 ，就将排气管割成两段随 罐一起装车。 40 立方米原油罐 柯 14 井 12 点 30 分左右，两具油罐及相关附件 运至柯 14 井 . 13 点，开始卸装吊罐工作 . 14 点 44 分，工人先在油罐上连接排气 管法兰，后焊接排气管割开的延伸部 分。 14 点 50 分 ，油罐在焊接过程中发生爆 炸，现场开始着火。 15 点 52 分，消防车赶到现场进行扑救 . 16 点 20 分将火扑灭。 这是油罐爆炸后被烧毁的汽车残骸在说明着当时的惨状 柯 14 井 （ 1 ）动火前既未将罐清洗干净，也未 通过取样分析。 （ 2 ）既作业时先将排气管用法兰联接 到罐体上，后对排气管的延伸部分焊 接。 （ 3 ）由于罐内留有残液，残液在罐内 挥发形成了爆炸性混合气体，并且达到 了爆炸极限。在焊接过程中爆炸性气体 顺排气管排出时，遇焊接明火，引爆了 罐内爆炸性气体。 他们错在哪里？ 建议： （ 1 ）动火前必须办理用火作业票。 （ 2 ）罐必须清洗置换彻底。 （ 3 ）测爆合格后方可动火。 案例二 2004 年 10 月 27 日中国石油某石化分公司炼油厂硫磺回收车间检修原 料水罐过程中，发生爆炸着火，造成 7 人死亡。 事故经过： 10 月 20 日， 炼油厂的硫磺回收车间， 64 万吨 / 年酸性水汽提装置 V403 原料水罐发生撕裂事故，造成该装置停产。 在修复过程中，需要将 V406 与 V407 两个水封罐以及原料水罐 V402 与 V403 的连接平台吊下。 10 月 27 日 8 时， 四分公司施工员带领 16 名施工人员到达现场。 8 时 20 分， 在硫磺回收车间设备主任、设备员等人员的指导配合下， 施工员带领两名管工开始在 V402 罐顶进行安装第 17 块盲板作业。 8 时 25 分， 吊车起吊 V406 罐和 V402 罐连接管线，管工将盲板放入法兰 内，并在盲板与上法兰之间放入一根电焊条以备吹扫。硫磺回收车间设备 员随后指挥对该管线用氮气进行吹扫。 8 时 30 分， 硫磺回收车间开具了二级用火票。 8 时 45 分， 吹扫完毕后，管工将法兰螺栓拧紧。 9 时 20 分左右， 施工员到硫磺回收车间安全员处取回火票，并叫人把 火票送给 V402 罐顶气焊工。同时硫磺回收车间设备主任、设备员、监火员 和操作工也到达 V402 罐顶。 9 时 40 分， 气焊工开始在 V402 罐顶排气线 0.8 米处动火切割。 9 时 44 分， 管线切割约一半时， V402 罐发生爆炸着火。 他们错在哪里？ （ 1 ）违反用火安全管理制度规定，违规开具用火作业票。 硫磺回收车间在开具用火作业票时，作业现场盲板尚未加装完毕，动 火点 V402 罐物料尚未清退，也未对动火地点进行有毒有害及易燃易爆气体 采样分析，用火作业更没有及时向炼油厂安全环保处汇报，在这种情况下 开具动火作业票允许动火，是违反该石化分公司《用火安全管理制度》和 炼油厂安全环保处制定的有关规定。 按该石化分公司《用火安全管理制度》规定，此处用火应为 一级用火， 在厂安全环保等四个职能部门未组织检查验收确认的情况下，车间自行认 定用火等级为二级，签批了二级用火作业票。 （ 2 ）现场安全管理措施不到位，监督管理工作不力。 10 月 24 日在 V403 罐物料尚未倒空、置换工作还未完成，现场存在有毒 有害及易燃易爆气体的情况下，硫磺回收车间就组织施工单位进行了检修 维修作业的准备工作，违反了大庆石化分公司《装置停工检修安全管理规 定》的有关规定。 10 月 27 日早 8 时左右，在炼油厂安全环保处监测站对 V403 罐有毒有害 气体取样检测前，硫磺回收车间就违规开出了 V403 罐内有限空间作业票， 允许四分公司作业人员进入 V403 罐内施工。 硫磺回收车间有关人员 10 月 27 日开具的二级用火作业票，开具时间为