汽车检测与维修技术专业毕业论文--标志206中级轿车悬架系统设计说明书.docVIP

汽车检测与维修技术专业毕业论文--标志206中级轿车悬架系统设计说明书 摘 要 本次设计的主要内容是:标致206汽车的前、后悬架系统的结构设计。其前悬架采用目前比较流行的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用拖曳臂式独立悬架。减震器为液力双向作用筒式减震器。本说明书还包括前、后悬架性能和结构特点的介绍,悬架参数的确定,减震器设计及计算过程,螺旋弹簧设计及设计过程,悬架刚度和挠度的计算以及各零部件包括连接处的选择。并用MATLAB软件编程平顺性的分析,论证了该系统设计方案的正确性和可行性。 在对样车悬架进行平顺性分析中,建立了两自由度的平顺性分析模型,分别绘制车身加速度幅频特性曲线、相对动载幅频特性曲线、弹簧动挠度幅频特性曲线分析了悬架参数对汽车平顺性的影响。因此,这次设计的悬架系统具有良好的行使平顺性。 关键词:悬架设计;独立悬架;平顺性;自由度 Abstract The project mainly includes the designs of the front and suspension system of the Peugeot 206Automobiles.The