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GB14167-2013 汽车安全带安装固定点、 ISOFIX固定点系统及上 拉带固定点 宣贯讲义 1 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 目 录 ? 一、标准制定的背景及过程 ? 二、标准的主要内容 ? 三、新老标准差异比较 ? 四、主要问题讨论 ? 五、需新增加的设备 ? 六、与国际标准的差异 ? 七、标准执行建议 2 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 一、标准制定的背景及过程 ? 2008年国家标准化管理委员会正式批准立项 ? 完成年限：2012年 ? 本标准起草单位：东风汽车公司、国家汽车质量 监督检验中心（襄阳）、郑州日产汽车有限公司 、中国质量认证中心。 ? 本标准主要起草人：黄小枚、王长江、余博英、 张尚娇、李三红、李强红、王盛、高嘉、曲艳平 、刘丽亚、王丽红。 ? 制定依据：本标准修改采用ECE R14 Rev.3/Amend.1（05系列）及随后发布的增 补件、堪误表 3 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 一、标准制定的背景及过程 ? 重庆召开的2007年度车身分技术委员会工作会 暨标准审查会上，提出修订意向。 ? 2007年底至2008年第一季度完成了草案。 ? 2008年4月北京标准研讨会上对修订内容进行了 介绍和研讨，会后形成送审稿。 ? 2008年10月珠海标准审查会对送审稿进行了讨 论，收集了修改意见，会后形成报批稿 。 ? 2009年~2010年GB14166、国标14167和 儿童约束标准协调、按GB/T 1.1—2009标准 化工作导进行了格式上的修订。 4 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 一、标准制定的背景及过程 ? 为保证标准的准确性、及时性和先进性，2012年 8月31日在北京做了最后一次修改。 z 修改了其中部分编辑性的错误和口语化的语句。 z 增补ECE R14法规发布了新的增补件内容。 ? 2012年10月10至11日在武汉进行了标准复审会 ，对修改内容进行了行业内的意见征集和确认。 ? 本标准的修订工作跨度较长，在标准制定过程中， 标准起草人与高田（上海）汽车安全系统研发有限 公司 、延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公 司 、AUTOLIV（上海） 、丰田纺织（中国）有 限公司等对具体标准问题进行多轮次的研究和讨论 ，再次表示感谢。 5 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 一、标准制定的背景及过程 ? 与GB14167-2006《汽车安全带安装固定点》密切 相关的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》和 《机动车成年乘员用安全带和约束系统》均已完成制 定和修订工作，为保持国家标准体系的完整及其相关 标准在操作过程的协调统一，GB14167-2003需要 予以修订。 ? GB14167-2006标准等效采用联合国欧洲经济委员 会2003年7月31日颁布生效的ECE R14 Rev.3/Amend.1（05系列）修订的。而近年来 ECE已经对ECE R14进行了多次修订，变为06系 列；内容涵盖了ISOFIX（儿童约束系统用固定点）。 6 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 二、标准的主要内容 标准适用范围： ? 本标准规定了汽车安全带安装固定点和儿童约束系统的 ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的位置、强度要求 和试验方法。 ? 本标准适用于安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安 装固定点的M和N类车辆。 ? 本标准也适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定 点系统及其上拉带固定点的M1和N1类车辆。 7 National Automobile Quality Supervision and Test Center (Xiangfan) 二、标准的主要内容 ISOFIX位置的最低数量要求 ? 所有M1类车辆应配置至少2个ISOFIX位置，至少有2个ISOFIX 位置应同时装备ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点。安 装在各个ISOFIX位置上的ISOFIX固定模块的型式和数量按GB 14166确定。 ? 如果车辆只装有