各国电动车标准.pdf

6/4/2020 [ ]  [ ]  提要 随着全球可持续发展呼声的不断，环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具 提要 随着全球可持续发展呼声的不断，环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具 成为新时代下全世界人民的宠儿。 成为新时代下全世界人民的宠儿。 随着全球可持续发展呼声的不断，环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具成为 随着全球可持续发展呼声的不断，环保节能成为时代主题。低碳、低耗的出行工具成为 新时代下全世界人民的宠儿。应时而动，电动车发展迅速，很快风靡全球。为便于管理各地 新时代下全世界人民的宠儿。应时而动，电动车发展迅速，很快风靡全球。为便于管理各地 区和各个国家对电动车具有不同的管理和进口标准，中国作为技术最先进、出口量最大的区 区和各个国家对电动车具有不同的管理和进口标准，中国作为技术最先进、出口量最大的区 域，全面了解各地区对电动车限定的标准是相当重要的，在此笔者为广大厂家索罗了一部分 域，全面了解各地区对电动车限定的标准是相当重要的，在此笔者为广大厂家索罗了一部分 如：美国、日本、台湾等部分地区的电动车标准。 如：美国、日本、台湾等部分地区的电动车标准。 一、美国： 一、美国： 美国国家公路交通安全局法规，将低速电动自行车归类为消费产品，电动自行车产品归 美国国家公路交通安全局法规，将低速电动自行车归类为消费产品，电动自行车产品归 CPSC CPSC CPSC CPSC 属于消费产品安全委员会 （ ）管辖范围。美国消费者产品安全委员会 （ ）规定， 属于消费产品安全委员会 （ ）管辖范围。美国消费者产品安全委员会 （ ）规定， 商业用途制造的低速电动自行车或三轮车，必须装配可踩踏的踏板，电动马达的输出功率不 商业用途制造的低速电动自行车或三轮车，必须装配可踩踏的踏板，电动马达的输出功率不 750 20 32 50 750 20 32 50 超过 瓦，速度最每小时 英里 （ 公里），且整车重量不超过 公斤，相较其他国家， 超过 瓦，速度最每小时 英里 （ 公里），且整车重量不超过 公斤，相较其他国家， 美国对于电动自行车产品的规范与限制可说是最宽松的，不过美国各州对于电动自行车的定 美国对于电动自行车产品的规范与限制可说是最宽松的，不过美国各州对于电动自行车的定 义与规范不尽相同。 义与规范不尽相同。 二、日本： 二、日本： 日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制。日本只允许“智慧型电动辅助自行车” 日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制。日本只允许“智慧型电动辅助自行车” 上路，并对 “智慧型电动辅助自行车”的要求制定了很严格规定，日本道路交通法对电动辅 上路，并对 “智慧型电动辅助自行车”的要求制定了很严格规定，日本道路