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最新整理电子商务环境下的综合物流代理
物流瓶颈在哪儿?
近年来, 电子商务的发展扩大了企业的销售范围, 改变了企业传
统的销售方式以及消费者的购物方式, 使得送货上门等物流服务成为
必然,促进了我国物流行业的发展。但是,目前我国的物流水平仍难
以满足电子商务的需求。 国内物流水平低的直接表现是没有形成一个
网络化体系。
一是没有实体化的物流网络。现
在的物流企业都是以自己为核心建网络, 最多是以某一个行业或
小系统建立这种物流网络, 而跨行业、 跨区域物流的网络实际上在国
内没有真正形成。
二是没有电子化的物流网络。 不管是物流企业还是企业物流, 现
在有许多电子商务公司搞物流, 也有许多物流公司搞电子商务, 这些
企业的电子网络尚未形成真正意义上的网络化, 也没有一个网络或者
几个网络联盟起来, 足以构成一个遍布全国, 能够让大家真正应用的
电子化的网络。
实现物流网络化必须解决两个关键问题:
第一个问题是国内没有一个物流权威管理机构, 负责统筹组织协
调管理国内的物流发展。
第二个问题是国内没有物流业标准规范, 标准制定的滞后使得电
子化的物流网络不能真正实现。
同样,物流作为横向的电子商务服务“网站群” ,仅靠一个或几
个物流网站也是不行的, 需要的是多个物流网站共同构建的物流 “联
盟”。站在一体化供应链管理的角度,供应链的各个链条的衔接点实
际就是一个个利润点, 这些利润点怎样把握, 关键还是如何迅速且扎
实地实现国内的物流网络化,真正实现中国的物流联盟。
基于国内的上述物流现状, 有一种适合国情的物流解决方案, 就
是基于 internet 的综合物流代理系统。
网络化物流登场
在我国电子商务环境下, 经营综合物流代理的主要思路是: 低成
本经营和入市原则; 将主要的物流服务工作委托他人处理, 注重建立
自己的客户营销队伍、 物流管理网络和物流信息系统, 提高自身的物
流综合管理素质; 实行特许代理制,将协作单位视为自己的战略伙伴,
进一步可将其纳入自己的经营轨道; 公司经营的核心就是综合物流代
理业务的协调、组织、控制等管理工作,并且注重业务流成再造和组
织创新。
该系统建立了一个基于互联网的电子市场。在这个虚拟市场中,
主要产品是物流服务。客户 (电子商务的交易双方)与物流代理商以
多对多的方式进行物流服务的交易活动。 物流代理商作为系统中供应
链的重要一环, 根据物流一体化原则, 对客户、运输企业、配送中心,
仓储企业等进行统一的调配管理。
基于 internet 的综合物流代理系统设计目标
首先,将原有传统的物流业务过程,通过计算机和网络技术,进
行业务重组,删除冗余流程,有效地控制物的流向、提高物流过程的
效率、降低物流成本。
其次,真正实现以顾客为中心的服务理念。包括:
1. 提供个性化服务, 即为客户群所提供的服务具有其他网站所不
具有的特色 , 并能为客户所接受和喜欢,达到吸引客户的目的。
2. 在设计中通过一系列的算法,对能实施物流服务的业务范围、
经济地理上网点布局是否
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