GK型发动机大修工艺标准规范.pdfVIP

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GK 型 内 燃 机 车 大 修 范 围 及 基 本 技 术 要 求 (试 行 ) 柴 油 机 部 分 二零零五年九月 项 目 检 查 内 容 基 本 技 术 要 求 总 体 检 柴油机大修时,必须全部分解、清洗测量检查、检修,对不合格 1 / 59 项 目 检 查 内 容 基 本 技 术 要 求 修 的 一 备件进行更新,检修后的各零部件其尺寸和性能均应达到工艺要求和技 般要求 术要求,柴油机总体组装后,应达到组装正确,各联接部件安全可靠, 技术性能良好,并进行台架实验、调整,经验收合格后,方可装上机 8000h 大修。 2 车。 1、 柴油机分解后,彻底清洗机体内外部,并用压缩空气吹 一机体 净。 注意机体上各油路的清洗和扫吹必须保持清洁通畅。 2 、 外观检查机体,齿轮罩壳、主轴承盖及飞轮罩壳有无磨 如有松动应紧固,若发现乱扣需修复,发现机体齿轮 损或裂纹,各缸头紧固螺栓、主轴承螺栓及其它各栽丝状态应良好。 罩壳主轴承盖、飞轮罩壳有严重磨损或裂纹则应更 换。 3、 检查机车主轴承孔、缸套上下配合面和支撑面状态。 无严重腐蚀、穴蚀、裂纹和变形,如有拉伤毛刺等应 4 、 将各主轴承盖按规定扭矩紧好,测量主轴承体孔尺寸。 予以修复。 主轴承扭矩为 1176--1372Nm 或 490Nm 旋紧后,再转 过 60°-75 ° +0.005 5、 压装主轴瓦、检查主轴瓦张量和接触情况(涂色法)。 主轴承孔径 Φ180-0.027 注意:轴承盖必须按顺序号标记安装。 主轴瓦放入座孔内,瓦片不能自行落入与座孔配合, 只能用于压入,则表示该瓦张量适宜,否则表示张量 2 / 59 项 目

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