机电图纸审查(第二分册）船舶检验.doc

目 录 （第二分册） 第一章　图纸审查 第十节A 海船轮机图纸审查…………………………1 第十节B 河船轮机图纸审查……………………………24 第十一节A 海船电气图纸审查…………………………40 第十一节B 河船电气图纸审查…………………………61 第十节A 海船轮机图纸审查 一、轮机说明书 （一）审查点：规范依据、船舶情况、设备及系统的介绍。 （二）相关要求 1. 轮机说明书应介绍该图纸设计的法规、规范依据，审图时首先要审查图纸设计选用的法规、规范依据是否正确。 2. 轮机说明书应介绍设计船舶的船舶类型、航区、船长等主要船舶参数，介绍设计船舶设备选用情况及全船各系统的情况。 3. 审查图纸时，应核实轮机说明书介绍的船舶主要参数是否与船体及电气图纸一致，检查说明书是否把全船各系统均已作介绍、是否满足规范要求。 二、机械设备明细表 （一）审查点：选用设备的正确性、设备持有船用产品证书情况、所列出设备的完整性及各图纸间所表述的一致性。 （二）相关要求 1、审图时应审查设备型号、数量及参数的正确性，选用的设备是否满足相关计算书的要求，如消防泵、舱底泵、通风机、固定灭火等设备的排量、数量等参数是否满足相应的计算的要求。 审查选用的设备持有船用产品证书的情况。 审查是否列出所有主要机械设备。 审查表中所列的设备与其它图纸所表述的一致性。 三、机械与设备计算书 审查点：燃油舱（柜）容量计算、滑油储存舱（柜）容量计算、舱底总管及支管内径计算、舱底泵的排量计算及选用、消防水总管内径计算、消防泵的总排量及压头计算及选用、机（泵）舱通风量计算及通风机的选用、污油柜容积计算、受内压钢管壁厚计算（舵机液压管、压缩空气管、C02管等）。 四、轴系强度计算书 （一）审查点：参数选用的正确性、材质的选用、轴径及紧配螺栓直径的计算及选用、法兰厚度及轴承长度的计算、键的计算。 （二）相关要求 1. 轴的直径d 应不小于按下式计算的值: 式中: F——推进装置型式系数； C——不同轴的设计特性系数； Ne——轴传递的额定功率； ne——轴传递Ne 的额定转速； Rm——轴材料的抗拉强度。 2、锻钢轴的抗拉强度,一般应在下列范围内选择: (1) 碳钢和锰钢为400～760N/mm2； (2) 合金钢不超过800N/mm2。 3、当用热轧圆钢直接用于制造( 仅进行机加工) 中间轴、尾管轴、螺旋桨轴等时，其直径应不超过250mm。 五、固定式灭火系统灭火剂量计算书（见第八节《船舶消防》） 六、轴系扭振计算书 （一）审查点：参数的正确性、计算程序是否有船检机构认可。 （二）相关要求 1、主柴油机推进系统（仅在港口航行的船舶且主推进柴油机额定功率小于110kW 者除外）。 2、扭振计算书应包括: 机型、额定功率、额定转速、轴系布置图、轴材料的抗拉强度、系统的扭振当量参数及必要的说明、所要求的各节振动的霍尔茨表以及相应的相对振幅矢量和、主要谐次的振动响应计算及相应的许用值。 七、螺旋桨强度计算书 螺旋桨桨叶厚度t ( 固定螺距螺旋桨为0.25R 和0.6R 剖面处, 可调螺距螺旋桨0.35R和0.6R 剖面处) 应不小于按下式计算所得之值： 式中: Y——功率系数； K——材料系数； X——转速系数。 八、机（炉）舱布置图 （一）审查点：脱险通道、锅炉布置、舱棚天窗、舱柜分隔、通信、防护设施、维修通道。 （二）相关要求 1、脱险通道（货船为例） 对于2000总吨及以上的货船(08修改通报要求)： （1）A类机器处所应有2条脱险通道，符合下列规定之一： ①2部尽可能远离的钢梯，通至该处所上部同样远离的门，从该门至开敞甲板应设有通道。其中1部钢梯应位于一个受到保护的环围内，该环围的防火等级应满足法规的相关要求（如A-0级或B-0级等），自该处所下部至该处所外面的安全地点。该环围内应设有达到相同等级的自闭式防火门。环围的内部尺寸至少应为800mm×800mm，并应设应急照明。 ②1部钢梯通至该处所上部的1扇门，从该门至开敞甲板应设有通道。此外，在该处所的下部离上述钢梯足够远的地点设有1扇可以两面操纵的钢质门，经过此门有另1条通往开敞甲板的安全脱险通道。 （2）每一非机器处所，应至少设有2条可供到达开敞甲板继而到达救生甲板的脱险通道。但偶而进入或到门的距离不超过5m的可设1条。 （3）舵机处所，如应急操舵装置位于该处所，应设2条脱险通道，但如该处所设有直接通向开敞甲板的通道，可设1条。 对于2000总吨以下的货船： 每一机器处所（包括A类和非A类）至少设有2条脱险通道。对于设有多于一层平台的A类机器处所，其中1部钢梯应能得到连续钢质环围保护。 2、锅炉布置 当在机器处所二层及以上平台甲板设有锅炉，且锅炉间未用水密舱壁与机器处所割开，锅炉所在平台应设置200mm高围