汽轮机凝水系统给水系统.pptx

二期集控运行培训课件;;; 抽汽回热系统是原则性热力系统最基本的组成部分，采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热，既避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降。同时由于利用了在汽轮机作过部分功的蒸汽来加热给水，提高了给水温度，减少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失，在锅炉中的吸热量也相应减少。综合以上原因说明抽汽回热系统提高了机组循环热效率，因此抽汽回热系统的正常投运对提高机组的热经济性具有决定性的影响。 ;系统概论;;;凝汽器为双壳体、双背压、对分单流程、表面式凝汽器并列横向布置。由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室、回热管系）、循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊接钢结构凝汽器 ．凝汽器喉部上布置组合式7、8号低压加热器、给水泵汽轮机排汽管、汽轮机旁路系统的三级减温器等。 凝汽器的主要功能是在汽轮机的排汽部分建立一个较低的背压，使蒸汽能最大限度地做功，然后冷却成凝结水，回收至热井内。凝汽器的这种功能需借助于真空抽气系统和循环水系统的配合才能实现。真空抽气系统将不凝结气体抽出；循环水系统把蒸汽凝结热及时带走，保证蒸汽不断凝结，既回收了工质，又保证排汽部分的高真空。 ; 管束采用钛管，布置方式如图:这种布置方式的特点是换热效果好，汽流在管束中的稳定性强。由于布置合理，凝结水下落时可破坏下层管束的层流层，改善传热效果。 ;凝汽器壳体下部为收集凝结水的热井，凝结水出口设置在低压侧壳体热井底部，凝结水出口处设置了滤网和消涡装置 。 凝汽器循环水采用双进双出形式，串联布置方式，前水室分为四个独立腔室，低压侧两个水室为进水室，高压侧两个水室为出水室；后水室为四个独立腔室，均为转向水室。;1.根据传热学原理，双背压凝汽器的平均背压低于同等条件下单背压凝汽器的背压，因此汽机低压缸的焓降就增大了，从而提高了汽轮机的经济性。 ? ?2. ?双背压凝汽器的另一个优点就是低背压??汽器中的低温凝结水可以进入高背压凝汽器中去进行加热，既提高了凝结水温度，又减少了高背压凝汽器被冷却水带走的的冷源损失。低背压凝汽器中的低温凝结水通过管道利用高度差进入高背压凝汽器管束下部的淋水盘，在淋水盘内，低温凝结水与高温凝结水混合在一起，再经盘上的小孔流下，凝结水从淋水盘孔中下落的过程中，凝结水被高背压低压缸的排汽加热到相应的饱和温度。 正因为双被压凝汽器能够提高机组的经济性，所以被广泛应用到600MW三缸四排汽汽轮机中。;凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接，凝汽器下部支座采用PTFE（聚四氟乙烯）滑动支座，并设有膨胀死点及防上浮装置，补偿运行中凝汽器及低压缸的膨胀差，并避免凝结水和循环水的载荷对汽轮机低压缸的影响。;;低压侧凝结水在重位差作用下经回热管流回高压凝汽器，与高压侧热井中回热管系相接。回流的低压凝结水通过淋水盘与高压凝结水相遇，经过加热混合后聚集在高压凝汽器热井内。 高压凝汽器热井内的凝结水通过连通管流至低压侧出水水室，最后由凝结水泵抽出 ;LP;凝汽器淋水盘下管道;凝汽器淋水盘下管道;;;结构特点;;安装型式： 立式 转子型式： 鼠笼（铜条） 冷却方式： 空水冷却 绝缘等级： F;;凝结水泵的以下结构特点保证了其具有良好的抗汽蚀性能： A、泵体立式安装，降低了泵的吸入口高度，提高有效汽蚀余量，改善了泵的吸入性能； B、首级叶轮采用双吸叶轮，降低了泵的必须汽蚀余量，其材料采用具有良好抗汽蚀性能的材料CA-6NM，保证汽蚀余量均大于必须汽蚀余量； C、首级双吸叶轮两侧设有导流器，使首级叶轮的入口水流分布均匀，降低吸入口带气的可能性； D、首级叶轮进口处壳体设计成喇叭状，增大了吸入口的直径和首级叶轮叶片的进口宽度，使叶轮入口部分流体的流速降低，减少了泵的必须汽蚀余量； E、外壳体上设有一个进水管排空接至凝汽器，将泵入口水中的空气抽走，防止泵吸入空气。泵投运前必须充分注水排空，正常运行中该阀门也保持一定开度。 ;;;;;;;低压加热器;;1--凝汽器清洗;2—凝结水管路注水;;凝泵联锁;凝泵跳闸条件: 凝汽器水位低至低二值； 泵运行时出口阀关； 凝泵电机轴承温度大于80℃； 凝泵轴承温度大于80℃； 凝泵电机线圈温度大于140℃ ;3、启动凝结水泵进行凝结水系统冲洗; 凝泵并泵条件： 检查备用凝泵备用良好，具备启动条件； 检查备用凝泵的密封水投入正常； 确认备用凝泵进口门开启； 确认备用凝泵出口门关闭； 检查凝结水系统运行正常； 确认备用凝泵入口抽气阀开启； 解除联锁； 启动备用凝泵，监视出口电动门联开，否则手动开启； 检查备用凝泵启动