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设备冷却系统（供气）排故总结 一、 故障现象 一架737CL飞机因故障返航，机组反映：空中，设备冷却供气风扇OFF灯亮；EFIS显示WXR DISPLAY且 EFIS黑屏。飞机返航进近阶段设备冷却供气风扇OFF灯熄灭，EFIS显示恢复正常。 飞机落地后，设备冷却供气风扇OFF灯处于熄灭状态，EFIS显示正常。人工在（设备冷却供气风扇的）正常位和备用位之间转换时（双向），OFF灯闪亮多次随后稳定亮数秒钟然后熄灭（偶尔亮的时间会很长），同时会触发主警告灯亮。 二、 排故过程 先后更换了供气风扇、风扇滤网、低流量传感器、EFIS INDICATION CONTROL RELAY（R401）和ALTERNATE SUPPLY FAN CONTROL RELAY（R373），故障依旧。期间，甚至地面再现了一次空中出现过的故障状态（EFIS黑屏）。 进一步检查发现正常风扇滤网与风扇之间的胶皮管靠滤网一侧紧固处部分脱开了并且左/右EADI和EHSI后面的进气/出气孔时发现灰尘较多并有堵塞现象。重新紧固胶皮管，疏通并用吸尘器清除EADI/EHSI后面进气/出气孔处的灰尘后故障现象消失。人工在（设备冷却供气风扇的）正常位和备用位之间转换时（双向），OFF灯不再闪亮。 三、 系统故障分析 设备冷却供气系统结构简单。排故时，首先要明确排故方向：电路或气路。 电路故障的特点是：通常OFF灯常亮的情况较多（