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采油车操作规程 ZYT5200TCY型采油车主要用于边缘、废弃及低产井的采油作业，亦可用于油、水井的通井和打捞作业及其他辅助作业。正确地使用与保养设备是保证完成生产任务与延长使用寿命的重要条件，操作时必须严格遵守以下操作规程。 一、井场就位及立井架 1、将采油车就位在上风位置，根据现场情况，捞油车主车大梁后端与井口的保持1.5-1.8米左右的距离并使滚筒对称中心与井口在一条直线上，将汽车手刹装置处于制动状态。捞油车要停放在平整的地面上保持车身平衡， 2、连接牢固井口三通和罐车与井口之间的放油胶管。 3、油罐车停在下风口，连接罐车接地线，钢钎插入地面土壤0.5m以下，做好上述准备工作后立即对井筒泄压。 4、操作Q34SR2-L8二位三通手动转阀，挂上侧面取力器。 5、操作ZS1—L20F—T五路换向阀，打开主车支腿油缸、立起井架、打开井架支腿油缸，使抽油泵对准井口，并连接好井口装置。 6、将全功率取力器操纵手柄（在驾驶室内）扳到绞车档位置。 二、起动及空运转 1、起动前将副油门手柄扳到较小开度，付排档置于空位，踏下付动离合器踏板，打开点火开关起动汽车发动机，待发动机运转稳定，各仪表显示正常，再松开付动离合器将副油门手柄扳到适当位置，使发动机转速控制在1200r/min左右。 2、松开滚筒刹车。 3、踏下付动离合器踏板，挂变速箱1档，松开付动离合器，滚筒即转动，由低向高逐级升档，让滚筒正反运转5分钟，检查传动系统和操纵装置，并对整车进行例行检查，确认设备正常即可进行作业。 三、作业操作及注意事项 1、作业操作前的准备和检查工作 1.1 操作人员操作前必须认真了解作业井井筒状况、生产层位、原油物性、产能等基础资料，针对不同作业井制定切合本井实际的科学的捞油计划。 1.2 捞油前应全面检查一次抽油泵、加重杆、绳帽、中心管等连接部分，正常捞油后3-5次应全面检查一次。 1.3 绞车面板仪器校零：分别对深度、张力指示表进行校零。 1.4 排绳：在滚筒缠绕钢丝绳时同步转动排绳器手轮即可进行排绳。 1.5 调速：为了满足采油作业速度要求，可选用汽车变速箱不同档位和油门的大小。 1.6 丈量：钢丝绳下井前必须认真丈量长度，第一个记号长度必须用钢圈尺、油漆、长竹杆精确丈量，然后用扎丝丈量记号个数。 1.7 对特殊捞油井，如果套管内有压力，应将其油压完全放空后方可进行捞油作业。 1.8 现场设立警戒线和安全警示牌，2具8公斤灭火器摆在井口上风处2米。 2、捞油作业 2.1 操作手松开刹把，放抽子每隔8-10秒拉住刹车，减缓抽子坠落的速度，进入液面后，抽子沉没度在100-150米之间停顿3分钟。 2.2 捞油车挂2档，液压防喷盒打压3-5MPa，操作手给油门加油，松离合器，抽子上行，盘绳手手握方向盘，将钢丝绳盘理整齐。第一个记号绳出现后井口岗提示操作手放慢速度，第二记号绳出来后操作手拉住刹车停止工作3分钟，防喷盒卸压。重复操作上述步骤1-2，直到作业完毕。 捞油作业开始后，操作人员必须集中精力，控制抽油泵下放速度，保证抽油泵在井下运行安全平稳，禁止对滚筒猛提猛刹。井口要有专人负责看记号，及时与操作人员联系。 2.3 捞油应连续作业，最大抽深根据油（气）层性质、设备能力、捞油效果来定。对高油气比不能连续捞油时，每抽2-3次应观察动液面上升情况。 2.4 当抽油泵进入液面后，操作人员必须将抽油泵的沉没度控制在80-100m内，最大不超过120m。提放速度要均匀，要慢下快提，注意井内动液面和遇阻位置，严防钢丝绳打扭或伤人，注意防碰记号。捞油时应注意井内压力变化，发现有上顶抽油泵现象，加速上提，把生产闸门开小控制流速，等抽子起到防喷管内时，再开大生产闸门，进行放喷。 2.5 抽油泵遇阻或遇卡后，应判明原因，不准猛提猛顿，以防钢丝绳打扭和拔断。若己打扭，将井口钢丝绳用绳卡卡死，在确保安全的情况下用撬杠或其他工具解除，严禁用手直接处理。 2.6 捞油过程中，要随时掌握动液面上升情况，控制抽子沉没度。 2.7 认真做好捞油资料的录取和记录工作，资料必须及时提交至注采作业科，以便尽快制定出该井的捞油工作制度。捞油至最大允许抽深后，要做到“五定”（定抽时、定抽深，定抽次、定排档、定胶皮直径），抽时和抽次要根据油井产量大小，适当改变工作制度：①日产液量≥3m3/d，间隔24小时后捞油； ②日产液量≤3m3/d≥1m3/d，间隔48小时后捞油； ③日产液量＜1m3/d，间隔72小时后捞油。 2.8 作业完毕切断动力的同时必须刹住滚筒，汽车排挡置空位，关闭各种电器开关，并使机油压力和水温表开关置主车档位置，固定好钢丝绳，将全功率取力器换挡手柄置行车档位。 2.9 完成捞油作业后应按步骤做好以下工作： 2.9.1 上提抽子放置