道路改造及附属工程桥梁工程施工方法.doc

道路改造及附属工程桥梁工程施工方法 一、地道工程 1、工程概况 本次地道工程为XX道路下穿XX线的双向两车地道，位于XX市XX旗。本次设计地道共两座，分别为XX道路（北）地道和XX道路（南）地道，XX道路（北）地道长88.9m，XX道路（南）地道长86.8m。地道分暗埋段和敞开段两种结构类型，敞开段南北两侧各10m。地道暗埋段和敞开段总宽均12.1m。地道主体结构最大埋深为9.4m，泵房处局部落深为13.2m，采用放坡开挖施工。 1.1、主体结构形式： 1）、暗埋段采用单箱单室结构，由底板、侧墙及顶板组成，箱室为车行通道。 2）、敞开段由底板、侧墙及撑梁组成带横撑的U型槽结构。 3）、根据抗冻胀需要在地道底板以下≥0.7m、侧墙外侧≥2.0m范围内换填中粗砂+碎石（2：1），在底板底下的中粗砂+碎石内设置排水盲沟，以控制地下水位，保证结构搞浮安全。 1.2、工程控制特点 本工程为改建工程，施工中涉及到已建工程拼接、改造及部分已有管线，施工前需要仔细核查清楚；此段地下水位在地面以下3.6～4.8m，泵房位置要开挖13m（原在建道路以下），一般平均断面开挖深度约8m（原在建道路以下），直接开挖会导致基坑被水浸泡，所以开挖至水位线以上0.5m，进行提前降水，降水稳定后再进行剩余基坑的开挖，所以能否有效的降水或止水，是地道工程施工的关键；由于开挖深度较大，所以开挖整体断面较大，要注意边开挖