液化气运输船管汇的推荐做法.docxVIP

SY/T XXXX-XXXX ICS XXXXXXXX X XXa备案号：XXXX-XXXX ICS XXXXXXXX X XXa 备案号：XXXX-XXXX 中华人民共和国石油天然气行业标准 SY/T XXXX-XXXX 液化气运输船管汇的技术要求 Recommendations for Liquefied Gas Carrier Manifolds （与国际标准一致性程度的标识） 国家能源局发布XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 国家能源局发布 SY/T XXXX-XXXX SY/T XXXX-XXXX PAGE II PAGE I 目次 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 范围 1 2 规范性引用文件 2 3 术语和定义 5 4 总则 7 5 运输船的分类 8 6 管汇位置 9 7 防止货物泄漏 28 8 管汇设计 32 9 管汇规格及配件 40 10 附加要求 46 11 燃料管汇 50 附录1 管汇过滤器 55  SY/T XXXX-XXXX PAGE II 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则，参照国际气体船和终端站经营者协会（SIGTTO）《液化气运输船管汇的推荐做法》[Recommendations for Liquefied Gas Carrier Manifolds(2018)]起草。 本标准由全国石油天然气标准化技术委员液化天然气分技术委员会（SAC/TC 355 /SCI）提出并归口。 本标准起草单位：中石化石油工程设计有限公司、中海油能源发展销售服务分公司、中海石油气电集团技术研发中心、中国寰球工程有限公司。 本标准主要起草人：孙志峰、王云庆、明红芳、张帆、刘真、于利国、李鹤飞、樊静等。 （此部分内容在送审稿中删除）文中颜色的说明： 1、标注黄色底色的，为原英文规范中没有，翻译稿中新增的。 2、红色字体的英文，为原英文规范的内容，作为专家领导审查的依据。 3、需讨论的问题，见批注。 4、标注为青绿色底色的，为需要和专标委沟通的问题。 5、标注灰色底色的，需要各参编单位讨论后统一意见。 6、标注为鲜绿色底色的，为V9版本修改部分。 SY/T XXXX-XXXX SY/T XXXX-XXXX PAGE 52 PAGE 53 液化气运输船管汇的技术要求 1 范围 1 Scope 本标准规定了液化石油气（LPG）及液化天然气（LNG）运输船管汇的相关布置、强度、配件、安全等技术要求。 本标准适用于液化石油气（LPG）及液化天然气（LNG）运输船。浮式LNG储存及再气化装置（FSRU）及浮式天然气液化及储存装置（FLNG）可参考本标准。 These recommendations are for liquefied petroleum gas (LPG) carriers and liquefied natural gas (LNG) carriers. 本标准不强制要求修改已建造的相关船舶。本标准不适用于乙烷等其他介质的运输船。 These recommendations do not apply to existing ships, and there is no suggestion that existing ships should be altered.  2 规范性引用文件 2 References 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注明日期的版本适用于本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 IMO 国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则（IGC规则） IMO International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) IEC 60079-32 爆炸气体环境:静电危害.引导 IEC 60079-32 Explosive atmospheres: Electrostatic hazards, Guidance OCIMF 船舶装载臂设计和建造技术条件 OCIMF Design and Construction Specification for Marine Loading Arms ASTM A106高