土石方车队运输联营居间协议.docVIP

　　 　　篇一:《土方运输车队联营协议书》 　　**土方运输队日常管理协议书 甲方: 乙方: 　　为明确甲乙双方在**土方运输队（以下简称车队）的管理中所负责任，为保证出资双方的利益，明确具体运营、管理和回报方式，经双方商定达成以下协议 　　一、投资资金使用方式 　　甲方使用该笔资金以本公司名义购置新型土方车辆20部，乙方所出资 　　金伍佰万元作为该公司认缴的风险抵押金，由**公司管理。 　　二、实体名称 三、车队选址 　　经双方调研，确定了车队办公、管理、修理场所**,该场所位于**，交通便利，占地面积约9亩，现存40间左右无顶房屋，仍需完善、装修。配套设施包括修理厂地、储油罐、传达室、厨房等均需布置和设置。 　　四、车队管理模式 1、甲乙双方委派管理代表 甲方委派一名领导主管车队； 　　由乙方委派一名车队经理，负责车队运营业务的全面工作；甲方委派一名车队副经理协助其共同搞好车队运营，主要负责车队的日常管理。甲乙双方派出代表需合作共同开展日常各项经营管理工作。财务部门负责人由甲方指派，负责财务部门一切事宜。任何款项支出由双方负责人书面签字或同意方可支出。 　　2、车队人员管理方式 　　车队预计人员规模58人,列表测算如下 　　并按照法律法规规定支付相应薪资和各类社会保险、税金等。相应资金可从甲方所管理的双方资金账户上拨付。甲方委派人员薪资和各类社会保险、税金等由车队支付。(人员合同备案、每月报人员增减台账) 　　由甲乙双方共同制定车队的薪酬绩效分配方案和经营奖励方案，并报甲乙双方备案。每年年初根据该方案，由甲乙双方确定本年度的工资薪酬发放总额，并严格执行。 　　3、车队日常管理模式 　　第一条、乙方及车队应遵从甲方的安全、设备、财务、质量、合同等方面的管理制度，服从甲方相关职能部门的管理。 　　第二条、甲乙双方应签订《安全生产环保管理责任书》，在《责任书》范围内发生的安全、生产、交通、环保、质量事故，由乙方承担责任。甲方应做好日常的督促检查。 　　第三条、乙方应确保车队生产设备及各类资产的完好使用，设备完好率应达到95%以上。甲方应做好日常的督促检查。 　　第四条、车队对外承揽的所有工程均需向甲方备案，其中以甲方名义对外承揽的工程项目，乙方及车队应确保相关手续合法合规，合同应经过甲方审批并备案。 　　第五条、乙方及车队承揽的甲方内部工程，应签订《内部协议》，明确工程量。最终结算金额由甲方根据乙方提供的过程签认材料，经双方协商后确认。甲方应付账款可以通过内部调整、内部划拨等方式实现。 　　第六条、乙方及车队应落实企业的社会责任，完成运营过程中的维护稳定工作。车队现金管理方式应遵从甲方的指导和要求。 　　第七条、乙方及车队应首先确保甲方对设备的使用要求。 　　第八条、在价格、服务、质量、工期同等的情况下，甲方应优先使用乙方及车队承揽甲方内部工程。 　　第九条、车队内部其他制度由车队管理层制定，并报甲方备案。 第十条、车队每半年对经营、生产、经济结果情况汇总，形成半年工作报告和下半年工作计划，上报甲乙双方进行审阅。由甲方每半年对车队经济运行情况进行审计。甲乙双方共同批准车队下半年工作计划。 　　第十一条、车队在日常管理中应遵守各级法律法规的规定，服从北京建工集团和甲方的其他规定。 　　五、经营指标 　　车队年产值应完成**万元以上，税后净利润率不低于**%。每年实现现金回报**万元以上 　　车队应在30-36个月内，实现净利润（不含税）**万元，力争提前实现。 六、运营成本管理 　　车队在日常运营中应原则上确保相关费用指出控制在下列指标内 费、餐费等）占运费收入的**%左右； 　　七、车队属于甲方所属项目部, 甲方要明确主管领导与车队领导，甲乙双方要共同努力，实现上述各项要求。 　　八、本协议未尽事宜，甲乙双方应本着友好协商的基础，共同协调解决，确保车队的平稳发展。 　　九、本协议期限三年，协议一式两份，甲乙双方各执一份。 　　甲方负责人签字 乙方负责人签字 盖章 盖章 　　年 月 日 　　篇二:《土石方运输联营合同》 　　土方工程运输联营协议 　　甲方 　　乙方 　　经甲乙双方商定，甲方愿将 运输工程的施工任务交给乙方。为了明确双方权、责，确保工程的进度与质量要求，在公平、自愿、平等、互利的基础上，依据《建筑法》、《合同法》及相关法律、法规的规定，经双方协商同意，特签订如下协议，共同遵守 　　一、工程名称 　　二、工程地点 　　三、土石方量（暂定） 　　四、工程价款及运距 　　本协议价款采用 固定税后价格 方式，运距在 公里内每立方