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                 港口作业的主要危险性
 、船舶靠泊、离泊作业危险性分析
o船舶靠泊、离泊作业时,会受风、水流、波浪、潮汐、雾
等自然因素和人为操作因素的影响,导致发生船舶碰撞
沉船、搁浅、碰撞码头,甚至发生人员伤亡事故。引发这
些事故的原因主要是
1)本项目设计船型吨位大、吃水深、船舶惯性人,如靠
白时未充分考虑制动水域,未注意沿岸航行的小型船舶的
动态,拖轮不匹配或协调不一致等;
o2)本项目船舶离港都要掉头下行,回旋掉头时对上、下
行船舶都会产生影响,如掉头时未选用全回旋拖轮协助,
未充分考虑周边行进中的船舶对本船的影响
o3)船舶靠离泊时,码头未留有足够的停泊水域和码头前
沿回旋水域宽度,停泊和回旋区水域未及时疏浚,未保证
码头前沿水深
4)船舶靠泊、离泊速度过快,未考虑与码头角度及水流
的影响
 5)码头前沿的系船柱、护舷未及时检査、保养,护
舷损坏、脱落后靠泊
o6)未及时设置靠离泊信号,造成船舶误操作
o了)缆绳受损未及时更换,造成断缆、船舶失控
船碰撞码头、断缆弹击伤人等事故
8)船舶靠泊吋撇缆头抛向码头吋,码头水手避让不
及时,易造成物体打击
o9)拖轮协靠离作业过程存在因自然条件恶劣、指挥
不当、操作失误等造成船舶相撞挤压、船舶碰撞码
头等事故
 二、起重机械危险有害性分析
o起重装卸机械事故常见的有:挤压、撞击、高处坠落、出
轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。如起吊过程中的货物脱
伤人、钢丝绳断裂抽人、货物起吊撞人、滑车碰人、高
小坠落等事故;发生在使
用和检
轨、倾翻
事故的
o1、设备因素
(1)在起重机作业过程中,起重机臂在伸缩过程中有造成
起重伤害事故的可能
(2)在起重机卸船作业前后,在调试过程中有造成机械伤
害事故的可能。
员坠落或起重伤害事故的可能
理过程不慎重,有发生作业人
(4)吊具失效,如抓斗、钢丝绳等损坏而造成的坠落
(5)起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事
故,如制动装置失灵而造成抓斗的冲击和夹挤
 (6)电器损坏或设备接地、接零装置失效、失灵等而造成
的触电事故;电缆露天放置,若发生电缆包皮损坏引起漏
电,会发生触电事故
(7)因啃轨、超磨损或弯曲造成的起重机出轨事故等
(8)安全防护装置缺乏或失灵。起重机械的安全装置(制
动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等)
是起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未及时
检修时,这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和
超负荷等原因,将发生翻车、碰撞、钢丝绳折断等事故
(9)抓斗坠落。起重机吊运时,如制动器失灵,抓斗突然
坠溶,将地面或船上的人员砸伤或砸
(10)碰撞致伤。抓斗在吊运中,因碰撞或刹车等原因,
使抓斗在空中悠荡,抓斗撞击设备或积物而引起事故,撞
击力大,后果往往比较严重。
(11)起重设备带病运转。设备带病运转,不仅缩短了起
重设备的使用寿命或修理周期,更为严重的是设备在带病
运转过程中,可以导致发生许多设备和人身事故
 
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