注册验船师C级科目4案例分析报告.pdfVIP

实用 注册验船师资格考试复习题 C级 科目 4 （案例分析） 单 选 题 1、一艘航行于 A 级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增 大货舱容积，私自将货舱围板平均加高 200mm，因此，验船师应对该船作（ ） 处理： A 重新进行吨位丈量 B 要求将该船航区由 A 级降为 B 级 C 对船东罚款 500 元 D 对船东批评教育后继续放行 答案： A 2、一艘航行于 A 级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加 速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为 500mm，通风筒围板 高 900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（ ）的措施进行处理： A 应将通风筒计入总吨位 B 不应将通风筒计入总吨位 C 应将通风筒容积的一半计入总吨位 D 对船舶吨位进行重新丈量 答案： B 3、某验船师在对一艘货船进行年度检验时，发现船东为了增加载货量，私自将 载重线标志往上移动 50mm，因此，实船测量到的干舷值较证书记载减少了 50mm， 文档 实用 对此，验船师拟采取纠正的措施是（ ）： A 按证书规定的干舷值重新勘划载重线 B 改动不大，可以放行 C 可以签发 3 个月的航期，并规定在有效期内改正 D 可以继续在载重线证书上进行签署 答案： A 4 、一艘航行于 A 级航区的船舶，露天部份空气管端部的关闭装置锈蚀严重，无 法正常关闭，为此，船东干脆将其拆掉，并用帆布将空气管端部包裹住。在年度 检验时，验船师发现这一问题后，拟采取的正确纠正措施是（ ）： A 保持原状 B 将空气管端部的帆布拆掉，为防止江水倒灌入船舱内，用木头堵塞住空气管 端部 C 将空气管端部的帆布拆掉，并换上新的关闭装置 D 加高空气管的高度 答案： C 5、航行于 A 级航区的船舶，位于露天部份的通风筒，其围板如为钢质，则比较 容易生锈， 有的船东干脆用塑料管代替通风筒， 并按规定在其端部装上适宜的关 闭装置，某验船师在检验中发现了这一问题后，认为应采取以下措施进行处理 （ ）： A 加高通风筒的高度 B 加固通风筒围壁 C 将塑料管换为钢质围板的通风筒 D 保持原状 答案： C 6、一般干货船在进行第二次及以后换证检验时， 必须对船体外板厚度进行测量， 并且平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板的厚度应不小于原规定值的（ ）： 文档 实用 A 80% B 85% C 70% D 75% 答案： C 7、内河船舶主机或主推进装置的换向时间应不大于（ ）秒。 A 10 B 15 C 20 D 30 答案： B 8、船长 26 米的内河船舶， 其尾轴管装船前应作液压试验， 其试验压力为 （ ）。 A 0.1 MPa B 0.15 MPa C 0.2 MPa D 0.3 Mpa 答案： C 9、我们对船舶实施年度检验时，必须检查其消防员装备。消防员装备的组成包 括个人配备、认可型的呼吸器及耐火救生绳。其中个人配备包括（ ）项目： A 防护服、消防靴、手套、消防头盔 B 防护服、眼