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华为的冬天读后感范文5篇 “人无远虑，必有近忧”。安逸常生惰性，骄矜易得“短视症”。当我们飘飘然满足于昨日取得的成绩时，潜伏的危机就将很快浮出水面。下面是的为你们的文章，希望你们能够喜欢 人生也好，企业也罢，前进的道路上有一座座山坡，上坡的时候别太得意，因为翻过了这个山头，就开始下坡;下坡的时候也别太失落，不久又将迎来新的上坡。 纵观全球企业，再好好但是百年。是在华为“上坡”的时候任正非总裁的呐喊，字里行间，饱含着对未来市场的忧患，对企业的深情与期望，字字见血，入木三分。 人看书，有一半是在看自我。整篇文章，看着看着，寒气不由自心而生。冬天要来了，冬天真来了，当市场变成了买方市场的时候，刹那间，几乎每个人都成了卖家。库存积压，订单难求。我们企业，又何尝不是如此。 春天里，我们都干了些什么? 20xx年，那是一个春天…… 那年，倪总呐喊了，转型吧!大伙笑了，修船改装市场很火，大把大把的美钞漫天飞舞，不是没机会，只嫌伸手太累!傻子都会修船，傻子都能赚钱，好玩! 20xx年，倪总又在呐喊了，大伙再也笑不出来了，好像还真是那么回事，天气越来越冷了，寒气逼人，周围一丝不挂的“傻子”饿着肚皮跳着，跳着饿，不跳冷，好险! 回头想想，那个时候倪总让我们准备御寒衣服的时候，我们还以为是场反季“时装秀”，说说笑笑，轻简单松。如果我们那时能多准备几件，也许此刻会踏实些。市场没有也许，市场不相信眼泪，是该思考思考怎样过冬了。 安全管理，对于严冬里的企业，有点釜底抽薪的味道。安全，是要花钱的;安全，得去找柴火，取取暖了。 任总裁那儿倒是有张十年前绘制的地图——。 “生于忧患，死于安乐”。 透过对华为存在的问题的分析和对未来的预测，提炼出了解决之策，文章里提到的短板，是每个企业都有的。 真正让企业陷入窘境的不仅仅仅是市场，更关键的是企业的管理。员工要管，流程要理。管员工比理流程难度要大，员工不理解，流程就免谈，对于安全管理，亦是如此。 安全管理，涉及到的无外乎两种人:安全管理者和“被安全管理者”。 安全管理者对安全本身的理解常常会略微滞后于企业的发展之需，因为绝大多数安全管理者有个共性——求稳。他们很少愿意变革。变革就有可能变好和变糟，变糟当然比不变更糟糕，在这个注重结果的环境里，这种心理很正常，但不正确! 对于“被安全管理者”而言，迫于市场的压力，常常会病急乱投医，对包括安全管理在内的所有一切提出变革的要求，怀疑一切，他们迫切需要更适应形势的流程，但他们很少去思考如何变革，如何变好，安全管理变革是安全管理者的事，他们只是“顾客”，这种情绪能理解，但不能理解! 于是乎，一个矛盾生成了。同样是想为企业负责的人，思考问题的立场和方式迥异，结果大相径庭，互相斥责对方，都说对方想冻死这个企业。 里给出了答案:如何创新，如何变革，如何用人，如何管人。 员工，需要人尽其才，需要掌握流程，需要一以贯之;干部，需要担当，需要表率，需要居安思危，需要革新。 干部，顾名思义，得自我会干、能干，其次要会部署其他人干，心甘情愿地跟着自我干。 人都有软肋，能共苦，不能同甘。忧患的时候，大家能抱团取暖，同仇敌忾。安乐的时候，大家飘飘然，乐悠美，窝里斗。一个优秀的企业，是在安逸的时候，能够号召员工提高忧患意识，能未雨绸缪，能相互协作。如果我们不是20xx年迅速而果断地产品转型，早一点点入海工门槛半步，也许我们的员工此刻就只能蹬三轮、开出租。当然那里没有要贬这类行当的意思，只是我们更感兴趣更擅长的不是蹬车和开车，做自我想做的事才是幸福，才是自由。 作为安全管理的核心部门安全环境监督部，如何为企业寻觅“冬天里的一把火”是我们务必应对的问题，真正钥匙并不在那篇文章里头，只能借鉴，不能照搬。 安全管理上能“ __，多办事”吗?答案是肯定的。 我能想到的…… ——干部 干部对安全的正面表率作用，比投入几百万来得更有效、更持久。干部一声叹息，员工就会濒临绝望。 榜样的力量是无穷的。 ——安全管理队伍 猫多了不必须个个抓老鼠。 培养一支精干的队伍，队伍不求大而求精，这是企业安全管理的利器，否则增加