临近(跨)既有线铁路施工专项安全系统方案设计.pdf

实用标准文档 一、编制范围 上饶至万年高速公路位于上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速 公路，是一条新增的区域运输道路，上饶至万年高速公路全长约 76.057km，本 标段全长 14.157km。设计时速为 80km/h，韩美岭赣皖铁路跨线桥全长 409m，桥 总宽度为 24.5m，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土 T 梁，下部采用双柱 式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架设，下部桩基采用钻孔 灌注施工。 韩美岭赣皖铁路跨线桥 5#、6#墩分别在赣皖铁路 DK473+050m左右两 侧，跨度 40m,共 10 片预应力混凝土简支 T 梁，墩柱及桩基各 8 根，桩长均为 16m，墩高 14.1m 至 14.59m。 洪家万年青水泥铁路跨线桥位于陈营镇洪家村东北 350 米，是跨越万年青 专用铁路和省道 310 而拟建成的一座主线上跨式分离立交桥。洪家万年青水泥 铁路跨线桥净高要求 7.2 米，路基宽度为 5 米，省道 310，砼路面，路基宽度 12 米，通行车辆较多。分离立交桥与交路交叉角度近 90°。洪家万年青水泥铁 路跨线桥长 186 米，左右幅均采用 6 ×30 米正交的先简支后连续的预应力砼 T 梁，全桥共 2 联，双幅每孔由 10 片组成， T 梁高 2.0 米，中梁顶宽 1.7 米，边 梁顶宽 1.85 米，全梁高度、宽度一致。本桥下部构造为双柱式桥墩，基础为桩 基础。上部结构采用场地预制吊装架设，下部桩基采用钻孔灌注施工。 二、编制依据 （1）《上饶至万年高速公路新建工程》两阶段施工图设计、招标图（中铁 二院集团有限公司）及相关工程设计文件； （2 ）上饶至万年高速公路 B3 标 K61+900-K76+057段工程施工组织设计。 （3 ）《南昌铁路局营业线施工安全管理实施细则》 文案大全 实用标准文档 （4 ）《铁路营业线施工安全管理办法》 （铁运[2012]280 号）； （5 ）公路桥涵施工规范 ; （6 ）公路混凝土工程施工指南铁建设； （7 ）公路混凝土工程施工质量验收标准； （8 ）现场施工调查资料； （9 ）我单位现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事铁路工程施工积 累起来的施工能力和施工经验。 三、编制原则 1、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 2 、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 3、实施项目科学管理，对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现 成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 4 、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理。 5、根据有关安全规定，确保既有线的行车安全。 6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、本施工段内对既有线影响里程范围及施工起止时间 1、上万高速公路韩美岭跨线桥跨赣皖铁路施工，在施工过程中对既有线赣 皖铁路 K473+500～K473+600段行车等有影响。 施工起止时间 :2015 年 4 月 1 日～2015 年 6 月 30 日。 施工内容：临近既有线桩基施工，系梁施工，桥墩施工，盖梁施工，架桥 机架梁，桥面系及附属施工。 2、上万高速公路洪家万年青水泥铁路跨线桥跨万年青专用铁路施工，在施 工过程中对万年青专用铁路 K66+500～K66+600段行车等有影响。 文案大全