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学习任务二 凸轮机构;凸轮机构;凸轮机构; 凸轮机构在机器上的应用广泛,特别是在自动化和半自动
化机械中,如汽车发动机配气机构(图4-2-1)、柴油机柱
塞式喷油泵以及载货汽车气压制动装置中。;技能训练:
一、设备及汽车维修资料的准备
(1)组套工具(图4-2-2)、扭力扳手(图4-2-3)、常用工具及
专用工具等。
(2)5A-FE发动机及台架,如图4-2-4所示。
(3)5A-FE发动机维修手册。
;二、计划、实施和检查
以5A-FE发动机为例来演示、讲解配气机构的拆装步骤。
1.配气机构的拆卸
(1)卸下凸轮轴轴承盖紧固螺母,如图4-2-5所示。
(2)取出凸轮轴,将零件摆放好,如图4-2-6所示。
(3)取出挺柱,用专用工具拆下气门锁片,取出气门弹簧、气门
油封和气门。 ; 2.配气机构的安装
按与配气机构的拆卸相反的顺序进行安装。
知识链接:
一、凸轮机构的组成
汽车发动???的配气机构,它通过连续转动的凸轮的轮廓,
驱动气门杆往复运动,从而按预定的时间打开或关闭气门,
完成配气要求。
小提示:
弹簧的作用是使气门组件紧贴凸轮的轮廓曲面。; 凸轮机构由凸轮、从动件和机架三部分组成,如图4-2-7
所示。凸轮机构的作用主要是将凸轮的连续转动转化为从动
件的往复移动或摆动。
凸轮是具有曲线或曲面轮廓形状的构件,从动杆与凸轮始
终保持直接接触,当凸轮运动时,迫使从动件实现各种复杂
的运动规律。;二、凸轮机构的分类
1.按凸轮的形状不同分类
(1)盘形凸轮机构
具有径向廓线尺寸变化并绕其轴线旋转的凸轮称为盘形凸轮,如
图4-2-7所示。
(2)移动凸轮机构
移动凸轮可视为回转中心趋近于无穷远的盘形凸轮,它相对机架
做直线往复移动,如图4-2-8所示。;(3)柱体凸轮机构
轮廓曲线位于柱体端部并绕其轴线旋转的凸轮称为端面凸轮,如
图4-2-9(a)所示。轮廓曲线位于柱体面上并绕其轴线旋转的凸轮
称为圆柱凸轮,如图4-2-9(b)所示。
小提示:
圆柱凸轮是具有曲线沟槽的圆柱体构件,从动件的运动规律由这
条曲线沟槽决定。圆柱凸轮可使从动件有较大的运动行程,但制造
困难。
(a)端面凸轮机构 (b)圆柱凸轮机构
;2.按从动件的运动形式不同分类
(1)直动从动件凸轮机构
直动从动件就是从动件在直线位置做往复移动,如图4-2-
1、图4-2-7、图4-2-8所示,其对应的凸轮机构称为直动从
动件凸轮机构。
(2)摆动从动件凸轮机构
摆动从动件就是从动件只做往复摆动,如图4-2-9(b)所
示,其对应的凸轮机构称为摆动从动件凸轮机构。;3.按从动件端部的结构形式分类
(1)尖顶从动件凸轮机构
尖顶从动件结构简单,如图4-2-10所示,且能与复杂的凸轮轮廓
保持点或线接触,因而从动件可以实现复杂的运动规律。
小提示:
因为尖顶易磨损,故只适用于传递动力不大的低速凸轮机构中。;(2)平底从动件凸轮机构
平底从动件受力方向始终与底面垂直,如图4-2-11所示,
因此受力较平稳。
小提示:
在高速工作时,底面与凸轮之间较易形成油膜,从而减少
摩擦、磨损,故在高速凸轮机构中应用较多。;(3)滚子从动件凸轮机构
如图4-2-12所示,滚子从动件的滚子与凸轮做滚动摩擦,摩
擦阻力小,不易磨损,因此可用来传递较大的动力。
小提示:
滚子从动件的滚子与凸轮耐磨损,承载力大,是最常用的一
种型式。;三、凸轮材料
凸轮和滚子的工作表面要求硬度高,耐磨损,对于受冲击
载荷的凸轮机构还要求凸轮心部有较好的韧性。多数凸轮采
用碳素钢制造,有些操纵机构的凸轮是由塑料制成。凸轮一
般采用45 钢或40Cr 钢进行表面淬火或调质。当要求较高时
,可用15 钢或20Cr 钢,渗碳淬火。
小提示:
调质是淬火加高温回火的双重热处理,其目的是使工件具
有良好的综合机械性能。 ;【课堂小结】;【课堂练习】;二、判断题
(1)尖顶从动件凸轮机构最为简单,且尖顶能与任意复杂的凸轮
轮廓保持接触,从而保证从动件实现复杂的运动规律。( )
(2)尖顶从动件尖顶易磨损,故只适用于传递动力不大的低速凸
轮机构中。 ( )
(3)发动机油作为润滑系的工作液,它的主要作用是润滑、冷却
、清净、密封、防腐蚀和减振缓冲。 ( )
(4)不同牌号的发动机油可以混用。 ( );【课后作业】; 谢 谢
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