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国道 213 线绥江至木杆段改扩建工程
水稳站施工方案
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WCB400 型水稳拌合站建设方案
一、编制依据及原则
1 、方案编制依据
(1 )本标段合同文件;
(2 )《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034—2000 );
(3 )《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46— 2005 );
(4 )《建设工程施工现场消防安全技术规范》 (GB50720 —
2011 );
(5 )本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划;
(6 )既征临时用地的位置、面积、形状等特点。
2 、编制原则
(1 )严格遵循国道 213 线绥江至木杆段改扩建工程办法汇编的
要求为原则, 能够正确指导水泥稳定料拌合站建设, 确保建站符合要
求。
(2 )坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布
置,确保按标准、安全的完成场站建设任务。
二、工程概况
本标段分为两个合同段, A1 和 A2 合同段, A1 起止桩号为
K0+000-K8+000 ,18cm 水稳碎石底基层为 24779 ㎡ ,17cm 水泥
稳 定 基 层 为 23342.5 ㎡ ; A2 合 同 段 起 止 桩 号 为 :
K8+000-K33+403.75 ,18cm 水稳碎石底基层 204997 ㎡,17cm
水稳碎石基层 182915 ㎡。
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三、拌合站选址、规划及布局
1 、选址
水稳拌合站建在桩号为 K6+000 处,下山河坝中桥附近,地势
开阔、交通便利、水电供应充足。
2 、规划及布局
(1 )采用封闭式管理,场地四周设置彩钢瓦围墙,墙高 2m ,
围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置栅门,试验室设置在场内。
(2 )水稳拌合站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施
情况,充分考虑施工生产情况,合理划分拌合站作业区、运输车辆停
放区、试验区、集料堆放区,并设置排水系统。
(3 )拟建水稳拌合站占地长 88m ,宽 30m ,共计 2640 ㎡ ,具
体布置详见附图《水稳站平面布置图》 。
四、计划投入人员、机械设备、材料情况
1 、人员
普工 10 人,电工 2 人,机械操作手 6 人,设备安装技术人员 4
人,测量、施工技术员 2 人,材料、协调等方面管理人员 3 人,拌
合场建设现场负责人 1 人。
2 、机械设备
220 挖掘机 1 台,ZL50 装载机 1 台,, 20T 压路机 1 台,25t
吊车 1 台,发电机 1 台及其它小型设备。
3 、材料
拌合场建设所用碎石、水泥、中砂、砌筑挡料墙所用空心砖等建
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