预制板吊装施工组织设计方案.pdfVIP

桥面预制板吊装方案 一、工程概况 本标段为东二路（二标）工程，本桥梁跨径为10+20+10，上部结构为20m、 10m后张法预应力筋混凝土空心板，梁高90cm、45cm，宽为124cm。桥面板 共计108块，每跨安装36块桥面板。 二、施工顺序 1、支座及防滑块定位放样 2、支座及防滑块放样复核 3、支座安放 4、预制板装送 5、预制板吊装 三、 施工前准备 1、桥接坡回填土到位，吊车及加长货车开行路线做好，应通畅、平整、 不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。 2、承台、台身及桥台台帽砼养护期达到。 3、板梁砼养护期达到。 4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应 准确无误。 5、准备好控制伸缩缝的木板为4cm。 6、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、 台帽、台身等）的养护。 7、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。 四、吊机选择 起重机械采用JG-500 （50T）主吊机二辆，TG-250 （25T）副吊机一辆 （吊运16m板梁），载重为20T的托板车二辆。 五、预制板吊装工艺流程 测量放出十字线 橡胶支座安放 吊车就位 预制板转运至现场并检查 吊钩与预制板连接 检查连接部位 预制板起吊 预制安装就位 六、吊装方法 1、预制板起吊办法采用25T汽吊，配合托板运输车。本工程桥面板存放 场周围没有高压电线及绿化带，所以吊机可以直接开上预制场地。吊机可停 在预制场地旁，卡车停于吊机一侧。吊机把预制板梁吊起，再起吊入托板车 装到现场。构件移运时混凝土强度不应低于设计强度的80%，构件移运和堆 放的支撑位置应与吊点位置一致，并应支撑牢固，避免损伤构件。 2、 预制板的安装方法：板梁安装采用50T汽车吊安装近距离桥面板， 由两侧对称向跨中铺设，最终在跨中合拢，在施工过程中，一定要做到对称 加载，防止台身受力不均。中跨桥面板吊装时，吊机支撑设置应尽量在墩台 帽上，同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积。 3、预制桥面板吊装要求：汽车吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时 要做到平稳及听从指挥，桥面板安装时，应用4cm木板控制好伸缩缝宽度， 伸缩缝位置按图纸要求。板与板间缝安装时应控制均匀，板安装后应无松动， 与支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。垫平后支座应无松动、无移位，否 则预制板应重新安装。边梁吊装时应紧靠防滑垫块，边梁边线应到位、顺直， 必要时可用经纬仪检查。 4、质量检查和质量标准：支座中心偏位允许偏差10mm；梁板顶面纵向 高程允许偏差+8，-5；相邻梁板顶面高差允许偏差8mm。 5、橡胶支座安装：安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，并检查其 顶面标高应符合设计要求；将设计图纸标明的支座中心位置标在垫石及橡胶 支座上，橡胶支座准确安放在支撑垫石上，要求支座中心线与支撑垫石中心 线相重合；梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确且与支座密贴，就位不 准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限 制在允许偏差内，不得使用撬棍移动梁板。支座安装时规定值或允许偏差为： 支座中心与主梁中线应重合，最大偏差小于2mm，支座高程应符合设计要求； 支座四角高差允许偏差2mm。 七、吊装注意事项 （1）、汽吊机等起重、运输设备使作注意事项： 1、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进 行试吊。 2、吊起重物作业平移时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m；以 上运行时被吊重物不得左右摇摆。 3、大型吊装工程，应制定安全技术措施，并向参加工作的人员进行安 全技术交底。 4、吊装作业应派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全 要求，其它人员要有明确分工。 5、各种起重机具不得超负荷使用。作业中遇到有停电或其他特殊情况， 应将重物落至地面，不得悬在空中。操作人员不得擅自离开岗位。