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0号、1号块支架现浇施工工艺标准 FHEC - QH -45 -1 -2007 1适用范围 落地式支架主要以承台为支架基础， 承台尺寸较小时可在承台侧面周围预 埋钢板安装牛腿，或在承台周围布设钻孔桩、钢管桩、粉喷桩等作基础；承台 周围地基承载力较大时可将地基硬化处理后，直接将支架布设在地基基础上。 一般情况下，落地式支架适用于连续刚构桥梁墩身高度小于 20m的0号、I号 块施工。非落地式支架一般由万能杆件拼装而成，由托架、预埋件、垫梁、底 模支架组成，通常适用于连续刚构桥梁墩身高度大于 20m的0号块施工。 2 主要应用标准和规范 2.0.1 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。 2.0.2 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTGF80/1-2004)。 2.0.4 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ 076-95)。 2.0.5 中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 (JTGE30-2005)。 3施工准备 技木准备 根据结构设计要求及现行有关规范、规程等要求，进行支架设计,绘制支架及相关构件的细部图。支架的该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一般类型如图3.1. 1-1 。 1） 落地满堂式门式支架（具体设计 形式见图3.1.1-1 ） 要点：落地式支架主要以承台为支 架基础，承台尺寸较小时可在承台侧面 周围预埋钢板安装牛腿，或在承台周围 布设钻孔桩、钢管桩、粉喷桩等作基础； 承台周围地基承载力较大时可将地基 硬化处理后，直接将支架布设在地基基 础上，但施工时要注意进行预压处理， 最大限度消除地基沉降，防止承台和地 基承载力不同造成的支架沉降差。在支 架上摆放纵横向方木、槽钢或工字钢作 为底模、侧模纵横肋，底模、侧模亦可 采用定型框架结构钢模。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2） 落地柱式支架（如图3.1.1-2） 落地混凝土立柱框架式支架采用钢图要点： 筋混凝土墩柱加系梁形成框架式承力结构, 当的混凝土柱即可。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 落地混凝土立柱框架式支架采用钢图 图3.L1-2落地柱式支架示意3.1.1-2落地柱式支架示意如图3.1.1-2将大钢管改为受力相 图3.L1-2落地柱式支架示意 3.1.1-2落地柱式支架示意 如图3.1.1-2将大钢管改为受力相 I号块号块欣模支架 換块— V \ 2132* I号块 号块 欣模支架 換块— V \ 2132* 垫梁 \预埠组合件I -一硕理细吞件2 側向图 正而焰 托架结构 图3.I.I乌 非落地式支架 要点：0号及1号块混凝土浇筑过程中，由于混凝土龄期较短，其抗剪强 度较底，随着混凝土的浇筑，支架逐渐产生变形，底模发生不均匀沉降，造成 下部已初凝的混凝土内部产生剪应力，当剪应力超过其抗剪强度时，即产生竖 向裂缝（纹），影响结构的强度和使用安全。因此，要求托架除具有足够的强 度外，还必须保证有较大的刚度，并尽量减轻自重。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 托架采用N型万能杆件拼装成空间悬臂结构，主桁架为三角形，墩身每侧 共用4片主桁架，每片主桁架在纵向及竖向均为2节，节间距离为2m横向受 墩身宽度限制，4片主桁架的间距为2m+1.5m+2m需另加工非标准横联，作为 补充构件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 根据万能杆件的使用要求，托架均为节点受力，所有杆件均为拉（压）杆, 只承受轴力作用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4）预埋件（非落地式支架） 要点：预埋件的作用是将托架承受的施工荷载传递到墩身，是整个支撑结 构的关键部位。预埋件的形式既要保证结构受力安全， 又要考虑工地施工条件， 避免加工质量不稳定而降低结构的安全度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 预埋件与主桁架的连接形式考虑焊接和栓接两种，前者具有施工操作简单 的优点，但焊接质量取决于焊工的操作水平，具有较大的离散性，焊缝的受力 强度不明确；后者具有受力明确，连接质量稳定的优点，但施工操作困难。栓 接施工的工艺如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 由于薄壁空心墩比实心墩更难以实施预埋件的预埋施工， 本标准以薄壁空 心墩为例来叙述。对于壁厚仅为60cm的薄壁空心墩，预埋件埋置深度需在80cm 左右，结构尺寸本身就无法满足要求。另外，由于墩壁较薄，本身难以承受预 埋件传递的巨大水平拉（压）力。基于此，将墩身两侧预埋件设计成穿过整个 墩身通长布置，使预埋件在墩身两侧托架对称的拉（压）