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城市规划中涉及的道路问题 ◆第一部分道路分类 ◆第二部分城市道路规划 第一章道路分类 一、道路分类 (一)分类 道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路 1、公路:公路是连接各城市、城市和乡利、乡利和厂矿地区的道路 等级划分:高速公路、 =、四级5个等级 高速公路能适应年平均日交通量(ADT)25000辆以上。 級公路:是连接車要政治经济文化中心、部分立交的公路,一般能适应ADT=10000~25000辆两。 二級公路:是连接政洽、经济中心成大工矿区的干纬公路、或运输繁忙的城郊公路,能這应ADT=2000 三級公路:是沟通县或县以上城市的支线公路,能适应ADT=200~2000辆 四級公路:是沟通县或镇、乡支纬公路,能适应ADT<200辆。 高速公路和级公路为20年;二級公踣为15年;三級公路为10年;四级公路一般 为10年,也可根据实际怙况這当诟整。 项日级别设计车速(kh) 单向啊功车道效( 机功车宽度(m)遍路总宽 分隔带设置 40-6 30-40 一、道路分类 公路按行政等级可分为 国家公路、省公路、县公路和乡公路(简称为囯、省、乡道)以及专用公路五个等级。 般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线 、道路分类 2、市政道路 城市道路等級分为四类:快速路、主干路、次干路、支路 快速路:城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉 与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60- 80km/h 主干路:连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h, 次干路:承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度 为40km/h 支路:次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为 30km/h。 表32.1各极道路的进计速度 过等级 快速路 设计速度 1.22快速路和主干路的纳路设计速度为主略的04倍~06倍 3.23在立体交叉范国内,丰路设计速度应与路段一致,道及集敲车道设计速度宜为主路 的0.4常一07倍 3.24平面交义口内的设