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- 2023-09-12 发布于四川
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第九讲 讲义
发动机点火系统
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第一节 概述
一、功用
在发动机各种工况和使用条件
下,在气缸内适时、准确、可靠地
产生电火花,以点燃可燃混和气,
使汽油发动机实现作功。
汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气是由
花塞点燃的,从而燃烧对外作功,为此,汽油机的燃
烧室中都装有火花塞。火花塞有一个中心电极和一个
侧电极,两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间
加上直流电压并且电压升高到一定值时,火花塞两电
极之间的间隙就会被击穿而产生电火花。
能够在火花塞两电极间产生电火花所
需要的最低电压称为击穿电压;能够在
花塞两电极间产生电火花的全部设备称为
发动机点火系统。
二、点火系统的类型
按照组成和产生高压电方式的不同,可以分为
分 类 电 源 产生高压电的方法
1、传统蓄电池
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