框构桥综合接地施工技术交底.docx

综合接地技术交底 编号: 工程名称 新建北京至雄安铁路JXSG-4标 接受交底单位 桥涵一工班 交底项目 综合接地施工技术交底 交底日期 2019年2月13号 一、适用范围 本技术交底适用于新建北京至雄安铁路JXSG-4标段，东干渠框构中桥综合接地施工； 本桥位于固安东站内，京雄城际正线，双线，线间距5m，设计速度目标350km/h，廊涿城际（VII道，XII道）设计速度目标值200km/h，工区行走线设计速度目标值80km/h，采用无缝钢轨，钢轨60kg/m；京雄城际正线采用CRSIII型式无咋轨道，廊涿城际、行走线采用有砟轨道； 本框构桥按斜交法相交6°设计，框构主体长度为43.75m，主体宽度为16.1m+13.47m+8.67m，结构跨度为20.11m（垂直20m），顶板厚度1.2m，底板厚度1.4m,边墙厚度为1.21m，中墙厚度为1.11m，结构净高为8.4m。 二、施工参数及技术要求 ①综合接地纵向和横向钢筋可利用原位置或附近的结构钢筋，用于接地系统的主体结构钢筋应在对接绗缝处进行搭接焊处理，如图所示； ②所有接地钢筋之间连接均采用φ16钢筋L型焊接，焊接采用单面焊接，焊接长度不小钢筋直径的10d。如图所示； ③每个接地端预埋接地端子，并设有M16内螺纹，如图所示； ④接地钢筋不允许外露，施工过程中应采取便面封堵措施，严禁任何水泥砂浆等进入套筒。 ⑤预埋接地端子套筒最终表面应与最外层混凝土表面齐平，凸出部位高度应控制在2mm以下，接地端子表面不得低于最外层混凝土表面。 ⑥接地端子安装位置，如图所示 四、安全及环保要求 1．安全要求 ①加强操作工人的安全意识教育，积极做好岗前安全培训工作。 ②严格执行各项安全操作规程，安全员负责日常安全教育和检查，发现安全隐患立即通知整改。 ③施工区设置警示标志，严禁非工作人员出入，施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。 ④注意施工用电，做到漏保齐全。 ⑤现场有专人统一指挥，并设置专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。 ⑥汽车泵送混凝土时，必须注意上方有无高压电线，以便采取施工保护措施。 2. 环保要求 ①严格按照相关法律法规施工作业。 ②坚持预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则。 ③做好文明施工，施工便道勤洒水，防止灰尘污染附近农作物。 ④施工废弃物要集中堆放，且要及时清理运走，严禁随意丢弃。 ⑤严格执行有关施工噪音控制的相关要求 交底人 接受人 注：本表一式三份，交底人1份，被交底人1份，存档1份