土木工程结构赵州桥.ppt

土木工程结构 赵州桥 赵州桥又名安济 桥,建于隋大业 公元605-618) 师春造,桥 长64.40米, 径37.02,是 今世界上跨径最 建造最早的 单孔敞肩型石拱 桥  秀色可餐的赵州桥  赵州桥局部 质地坚硬的青灰色砂石 均匀分布的铁拉杆和腰铁 铁拉杆  赵州桥的施工技术 1、每一拱券采用了下宽上窄、略有“收分”的方法,使每个拱券向里倾 斜,相互挤靠,增强其横冋联系,以防止拱石外倾倒;在桥的宽度 上也采用了少量“收分”的办法,就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽 度,从最宽9.6米收缩到9米,以加强大桥的稳定性 2、在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆,穿过28道拱券,每个拉 杆的两端有半圆形杄头露在石外,以夹住28道拱券,增强其横向联系 在4个小拱上也各有一根铁拉杆起同样作用 3、在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石一层,以保护拱石 在护拱石的两侧设有勾石6块,勾住主拱石使其连接牢固。 4、为了使相邻拱石紧紧贴合在一起,在两侧外券相邻拱石之间都穿有起 连接作用的“腰铁”,各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰 铁”,把拱石连锁起来。而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹,以增 大摩擦力,加强各券横向联系。这些措施的采取使整个大桥连成一个 紧密整体,增强了整个大桥的稳定性和可靠性。  受力分析简图