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离合器
第一节概述
第二节摩擦式离合器的构造
第三节离合器的操纵机构
第四节离合器的故障与检修
第一节概述
前言
功用
要求
种类
基本知识
组成
工作原理
结构分析
类型
离合器是汽车传动系中的重要总成,是通过
操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,
使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,
以切断或传递发动机给变速器的动力,保
证传动系换挡工作平顺
第一节概述
前言
离合器在整车中处于的位置
发动机—离合器变速箱
离合器起到的作用:在必要时切断发动机
传来的动力。
几种工况下离合器的工作特点
a.起步工况
变速箱置于空档
离合器处于结合状态
如果没有离合器
启动发动机到怠速状态
处于最小稳定转速
直接挂档
踩离合器
挂1档
离合器处于脱开状态
瞬间的冲击
逐渐放开离合器踏板
发动机处于最小稳
离合器逐渐进入结合状态
踩加速踏板
定速度以下
完成起步
离合器处于结合状态
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