交通运输节能减排专项行动方案.docxVIP

交通运输节能减排专项行动方案 为发挥好政府引导、市场导向、企业主体的作用，在推 进现代交通三大建设的同时推进交通运输节能减排工作，根 据交通运输部的部署和省政府“资源节约与环境保护行动计 划”及其“交通运输节能推进工程”的要求，特制定本行动 方案。 一、道路运输结构优化专项行动 目标： 营运客货运输车辆单位能耗较 20XX年下降4%节约燃 油折合标准煤18万吨，减少二氧化碳排放万吨。 任务： 1 . 20XX年至20XX年厢式车辆从8万辆增加到12万辆， 占营运车辆比重 18%提高到20%重型车辆从万辆增加到 9 万辆，占营运车辆比重％提高到15%专用车辆从万辆增加到 万辆，占营运车辆比重％是高到8%该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 20XX年至20XX年全省淘汰高能耗货车 8万辆，城际 城乡道路客运淘汰老旧车辆万辆。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3 .全省城乡客运一体化率达 55% 20XX年至20XX年全 省整合改造城际班线超过 50条，改造农村客运班线超过 200 条。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 措施： .出台大物流建设资金补助管理办法，推进物流基地 建设。 培育现代物流龙头企业；加强物流标准化建设，完善物 流公共信息系统，提高运输物流业的集约化、规模化经营水 平。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .调整运力结构，鼓励经营者购买低耗、高效、环保 的货运车辆，增加重型车辆、厢式车辆、专用车辆在营运车 辆中的比例，逐步淘汰普通敞蓬货车；积极推进甩挂、汽车 列车运输技术和集装箱、托盘等集装单元在货物运输领域中 的应用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .推动实施营运车辆燃料消耗限值办法，不符合要求 或达不到限值指标的车辆，不得从事营运；在车辆年审年检 时，鼓励淘汰车况达不到一级的客运车辆；鼓励运输企业提 前淘汰使用期限6年以上的老旧客车，效益较好的班线车辆 鼓励5年淘汰。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .加快农村客运班线公司化、公交化、区域化改造， 在地方政府资金配套和政策支持下，逐步实现农村班线的统 一经营、统一管理、统一发班、统一服务；提高城乡公交集 约化、规模化、公司化水平，加快城市公交共通向农村延伸， 完善城乡公交客运网络；加快乡镇客运站和农村港湾式停靠 站建设，加大农村公交客运政策支持力度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .根据《关于优化我省中长途客运班线网络体系的意 见》精神，通过对各市交通局 （委）的年度考核，推动全省中 长途客运资源整合，重点对受铁路提速影响较大的城际班线 进行整合，实现公司化、集约化经营，提高竞争力。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、水路运输结构优化专项行动 目标： 2 内河货运船舶平均油耗比 20XX年下降6%节约燃油3 万吨，折合标准煤 4万吨，减少二氧化碳排放量 10万吨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 沿海货运船舶平均油耗比 20XX年下降8%节约燃油16万吨， 折合标准煤22万吨，减少二氧化碳排放量 53万吨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 任务： 全省运力规模达到 1600万载重吨，比20XX年底增 长%海运船舶平均吨位达到 4000载重吨，比20XX年底增 长62%;内河船舶平均吨位达到 200载重吨，比20XX年增长 48%该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 沿海形成以100万载重吨以上的企业为龙头、 20万 载重吨以上的企业为骨干的企业结构，推进规模化、集约化 经营。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 内河实现公司化管理的水路运输企业达到 150家左 右，平均年增长率保持在 5%以上，提高内河运输组织化程度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 措施： 1.按照《江苏省船舶运输发展规划》，引导和推进沿 海运输船舶向现代化、大型化、专业化、标准化发展；按照 交通运输部标准船型改造的要求，发展内河特种运输船舶、 标准型船舶。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .组建航运联盟，鼓励航运企业联合经营，发挥规模 优势，增强综合实力，提升服务质量，提高竞争力和抗风险 能力。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .以京杭运河、钱塘江中上游等干线航道为重点，加 快内河航道改造，构建内河水运网络，提高内河通航等级。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .鼓励企业加强船舶节能技术改造，推广经济航速等 节能 3 型航行技术，提高燃油利用效率；提升水路运输管理信 息系统功能，推进水路运输的智能化管理，提高船舶载重量 利用率。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠