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铁路固定信号基础知识 一、进站信号机 准许或禁止列车由区间进入车站的信号机。 (一)作用 ．防护车站，指示列车运行条件； ．锁闭接车进路上的道岔和敌对信号； ．是车站站界。 (二)设置位置 1 ．车站须装设进站信号机。应设在距进站道岔尖轨尖 端(顺向为警冲标)不少于 50m 的地点，如因调车作业或制动 距离的需要，一般不超过 400m ，如图 5－1。 二、出站信号机 准许或禁止列车由车站开往区间 ( 或闭塞分区 ) 的信号 机。 (一)作用 1．防护区间或闭塞分区并指示列车运行条件。 2．作为列车占用区间或闭塞分区的行车凭证。 3．锁闭发车进路上的有关道岔和敌对信号。 4．指示到达列车在其所属线上的停车位置。 (二)设置位置 ．在车站正线及到发线上，应装设出站信号机；在调 车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。 ．出站信号机应设在每一发车线警冲标内方(对向道岔 为尖轨尖端外方)适当地点。如图 5－2。 ．站内设有轨道电路时，设在与轨道绝缘节的平行地 点，如图 5－3。轨道绝缘节与警冲标的距离应不大于 4m， 不少于 3.5m。 三、进路信号机 准许或禁止列车由一个车场进入另一个车场的信号机。 分为接车进路信号机及发车进路信号机。接车进路信号机在 进站信号机与接车线之间，设于其后方第一道岔尖轨尖端前 方(顺向道岔为警冲标内方 )的正线上；发车进路信号机在发 车线与出站信号机之